保送介质对磁力驱动离心泵的影响及要求

保送介质对磁力驱动离心泵的影响及要求 磁力驱动离心泵在保送介质进程中，被保送介质的腐蚀性各不相反，同一介质对不同资料的腐蚀性也不尽相反。因而，依据介质的性质、运用温度，选用适宜的金属、非金属资料，关系到泵翻腐蚀特性和运用的寿命。所以，在选择磁力驱动离心泵时要依据输|送的介质确定选择金属资料磁力驱动离心泵还是非金属资料磁力动离心泵。
　　保送介质对金属磁力驱动离心泵的影响及要求
　　保送的介质对金属泵资料的腐蚀次要有以下八种：电化学腐蚀、平均腐蚀、晶间腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、磨损腐蚀、汽蚀腐蚀。
　　电化学腐蚀
　　电化学腐蚀是指由于金属间电极电位的差别，使得异类金属的接触外表构成电池，从而使阳极金属发生腐蚀的电化学进程。
　　避免电化学腐蚀的措施：一是泵的流道最好采用相反的金属资料；二是采用牺牲阳极，对阴极金属停止维护等措施。
　　1.平均腐蚀
　　平均腐蚀指腐蚀性液体接触金属外表时，整个金属外表发作平均的化学腐蚀。这是腐蚀方式中最罕见的，同时也是危害性最小的一种腐蚀方式。
　　避免平均腐蚀的措施是：采取适宜的资料（包括非金属），在泵设计时思索足够的腐蚀裕量。
　　2.晶间腐蚀
　　晶间腐蚀是一种部分腐蚀，次要是指不镑钢晶粒之间析出碳化铬的景象。晶间腐蚀对不锈钢资料的腐蚀性极大。发作晶间腐蚀的资料，其强度及塑性简直完全丧失。
　　避免晶间腐蚀的措施是：对不锈钢停止退火处置，或采用超低碳不锈钢(C〈0.03%)。
　　3.点腐蚀
　　点腐蚀是一种部分腐蚀。由于金属钝态膜的部分毁坏惹起金属外表某部分区域迅速构成半球形的凹坑，这一景象称为点腐蚀。点腐蚀次要由cr惹起的。
　　避免点腐蚀可采用含Mo钢（通常为2.5%Mo),并且随着cr含量和温度的上升，Mo含量也应相应添加。
　　4.缝隙腐蚀
　　缝隙腐蚀是一种部分腐蚀，指缝隙中充溢腐蚀性液体后，由于缝隙中含氧量下降和（或）PH降低招致金属钝化膜的部分毁坏而惹起的腐蚀。不锈钢在Cl_溶液中常常发作缝隙腐蚀。缝隙腐蚀和点腐蚀在构成机理上很类似。两者均是由C1-的作用