磁力驱动离心泵柱塞落座压力的调整和故障诊断与排除详

磁力驱动离心泵柱塞落座压力的调整和故障诊断与排除详解 PT 燃油系磁力驱动离心泵柱塞对泵室锥形座的落座压力要求很严格，如果调整不当，不仅影响发动机的正常工作，而且会降低零件的使用寿命甚至造成损坏。如柱塞工作中对泵座压紧力过大，将在传动机构中产生过载现象，同时还会减少磁力驱动离心泵的计量时间，使喷油量减少和喷油提前。反之，如压紧力过小，造成柱塞锥端与泵座面接触不良，会使喷油量过大（因计量时间增加），喷油滞后，燃烧的炽热气体可以从泵喷孔经密封不严的座面进入柱塞间隙和计量量孔，并在喷孔和计量孔处形成积炭和胶状物造成阻塞。磁力驱动离心泵长时间在此状态下工作，不仅使发动机冒黑烟，甚至可使泵端部脱落，此种故障在使用中时有出现。下面以N1855-C型发动机为例介绍磁力驱动离心泵柱塞落座压力的调整方法。
(1)正向转动曲轴使调时皮带轮上的VSI-6记号对准齿轮箱上的标记，
(2)将调整螺钉的锁紧螺母拧松，旋入调整螺钉直到柱塞针阀碰到针阀座，然后再旋入150把泵室内的燃油挤出（如是新件应旋转30°）。
(3)将调整螺钉松回一圈。
(4)用专用转矩扳手将调整螺钉旋紧到规定扭紧力矩：冷车（油温20℃）8.2N·m；热车（油温60C）8.3N.m。
(5)用螺丝刀固定调整螺钉，同时用专用转矩扳手按规定力矩(48N'm)扭紧锁紧螺母。
依照上述步骤按发动机点火顺序依次调整各缸喷油嘴。
1．在试验台上下述排除故障方法只涉及磁力驱动离心泵。在分析磁力驱动离心泵之前，首先应确保试验台工作。隋况良好。
(1)如果磁力驱动离心泵不喷油，确定是下列诸项目中的哪些项目清洗得不好。
①平衡孔堵塞了吗？
②节流阀孔堵塞了吗？
③磁力驱动离心泵体中的油道堵塞了吗？
(2)如果磁力驱动离心泵供油量少，检查下述项目。
①如果平衡孔太小，应扩孔或更换。
②如果磁力驱动离心泵盖帽中的孔堵塞了，应清理疏通它。
③判定磁力驱动离心泵柱塞与体是否磨损了。
④修正夹紧压力。
(3)如果磁力驱动离心泵供油量太多，应判定究竟下列哪些因素引起的问题。
①如果平衡孔太大，便调换一只小的。
②如果进油压力调得太高，把它重调到827.4kPa．在柴油机上当柴油机运转时，通过压下磁力驱动离心泵摇臂便能找出不发火的磁力驱动离心泵，当扳下或压下一个磁力驱动离心泵时，观察柴油机的工作是否有变化。如果有，说明磁力驱动离心泵可能工作正常，如果它不改变柴油机的工作状况，磁力驱动离心泵便可能坏了。
(1)如果磁力驱动离心泵所在的汽缸不发火，检查下述可能的原因。
①检查磁力驱动离心泵调整情况，确保它正确。
②取下磁力驱动离心泵并检查小孔，从而判定它是否堵塞。
(2)如果磁力驱动离心泵在下部位置卡死了，检查下述项目。
①判定磁力驱动离心泵的压紧带头螺钉是否扳得太紧。
②判定磁力驱动离心泵盖帽在体上对中是否正确。
(3)如果柴油机排烟过浓，其原因可能是下列项目之一。
①如果盖帽孔堵塞，取下磁力驱动离心泵并清洗之，或者更换盖帽。
②检查磁力驱动离心泵摇臂的调整情况，从而核实它确实是正确的。