在喷油泵的调试过程中，喷油泵试验台性能是否良好及调试操作正确与否，至关重要。为了获得正确的测试结果，必须按照喷油泵试验台使用说明书和喷油泵调试规范的要求进行。
一、喷油泵试验台的车间要求及安装
1)试验台的安装
1.带有燃油冷却系统的试验台应将自来水管与燃油冷却器连接，以便冷却油温。
2.喷油泵试验台应安装在不受潮湿，不与腐蚀气体靠近的地点。
3.喷油泵试验台应安装在稳固的水平基础上。安装时要用水平仪在工作台面上找正水平，最好用毛毡作基底，一般不必用地脚螺钉。
4.喷油泵试验台电机多使用三相四线制电源，机壳应良好接地。
5.试车启动电动机前须仔细检查各连接部分的紧固是否可靠，万向节螺钉必须坚固牢靠，防护罩要罩好。试验台在高速空转时，应将万向节拆下，以防出现事故。
6.首次起动时，应特别注意供油泵的旋转方向必须符合泵旋向标牌所示的旋向。当供油泵的旋向反向时，应改变电源相位使其旋向正确。
7.试验台试运转前，要仔细清除试验台上的防锈油，并在需要注油的地方注入规定的油料。
2)车间要求
1.操作室内各种易燃、易挥发物质应严加控制，电器设备要加装防爆装置。
2.喷油泵试验台的工作场所应通风良好、光线充足、无尘埃。
3.车间环境温度应在-5-400C之内，附近无振动源。
二、喷油泵调试前的准备工作在喷油泵的调试过程中，试验条件不同，调试结果的准确性会受到影响，为了获得准确的调试结果，应按喷油泵调试规范的要求，做好以下准备工作。
1.根据所调试的喷油泵，选用规定型号的标准喷油器，喷油器的开启压力必须准确。
2.检查试验用油的液面高度，液面应在油位观察口红色刻线以上，距油箱口25-30mm。
3.检查喷油泵和调速器内机油的数量，不足时应适当添加。
4.排除高压油路中的空气，在油管内的气泡完全排除以后，试验台继续按排气状态工作一会，用试验油冲刷喷油泵内部，以防止杂质进入标准喷油器。
5.高压油路中空气排尽以后，旋紧放气螺钉，使试验台以600～800r/min运行一段时间，检查喷油泵运转是否平稳，有无异响，各操纵部分是否灵活，有无漏油、温度过高等不正常现象。检查试验台各仪表指示是否正常，如发现故障，应及时排除。
6.试验用油的温度一般应控制在40~45℃之间。喷油泵试验台上通常有试验油加温装置，可以将试验油温控制在一定范围内。油温过低时可将电加热开关置于“加热”位置，当温度升到40C，时应断开此开关，以免油温过高。如果试验台无加温装置，则应在测试前起动试验台运转一段时间，等到油温上升到规定值再进行调试。反之，如油温过高应用冷却水进行冷却。
7.高压油管的长度、内径和外径不同，会使调试结果产生较大的差别。所以应根据被调试喷油泵的要求，选择合适的高压油管。
8.调整试验供油压力。在一定条件下，喷油泵低压油路的压力越高，喷油泵的供油量越大，所以必须按有关规范的要求对供油压力进行调整。
9.试验用油的质量应符合标准，油的质量包括牌号和清洁度，国产喷油泵通常使用O号柴油，进口喷油泵要求使用美国汽车工程师学会标准推荐试验油或波许试验油。试验用燃、油必须清洁，其中所含机械杂质的粒度应在0. 05mm以下。试验油注入油箱前必须经过严格的过滤或经48h以上的沉淀后，取用上层的净油。
10.正确地将喷油泵固定到试验台上，应保证喷油泵轴线与试验台轴线同心，泵体必须保证垂直。
被试喷油泵装夹时，可根据油泵型号选择合适的垫块放在导轨上，将喷油泵架于垫块上，油泵联轴器对准推入万向节的两夹块之间，使联轴器和万向节之间留有1-2mm的轴向间隙。万向节的夹块螺栓处于垂直位置时，用内六角扳手从防护罩上面缺口处伸入，将两夹块螺栓拧紧，使万向节的两夹块夹紧联轴器;再用油泵固定支架将喷油泵压紧。油泵装夹好后，扳动主轴检查，应无异常响声、晃动且转动灵活。
11调整油箱体高度，使高压油管恰好能与喷油泵连接。然后接好高、低压油管。喷油泵的进油口、出油口与试验台的供油口、回油口必须连接牢固，防止漏油。
三、喷油泵试验台使用中的注意事项
1.供油压力调节手柄在起动时，应处在逆时针旋到底的位置。试验台起动后，顺时针转动调压手柄，使供油压力逐渐升高，直至达到规定压力。
2.冷状态下若发现试验台转速不稳，可起动后不断变换运转方向，排除液压系统内的空气，直到转速稳定为止。
3.试验台的控制电路一般都为电子集成电路，严禁带电插拔控制电路插头。
4.不同型号和结构的试验台，其具体操作方法有所不同，使用前应仔细阅读试验台的使用说明书，并严格按说明书的规定进行操作。
5.电动机的起动和停机前，调速旋钮、增速手轮必须在转速为零的位置(逆时针转到底)，避免带负荷起动。停机前同样应使调速旋钮、增速手轮回到零位。
6.试验台正在记数时，不允许按动计数按钮设置波段开关，否则可能造成控制器错乱。
四、喷油泵试验台的维护喷油泵调试结果的准确与否与喷油泵试验台的技术状况直接相关，因此应按喷油泵试验台有关说明书的要求定期对其进行维护。维护时通常应注意以下几点：
1.应按使用说明书的规定定期对标准喷油器的开启压力及流量均匀性进行检查和调整。
2.对液压传动系统中的油量，应每月检查一次，正常情况下，每工作2000h更换一次。
3.试验台油箱中，应根据季节使用合乎黏度标准的柴油。
4.每试验200台喷油泵或工作250h后更换一次试验用柴油，同时清洗油箱、粗滤器、细滤器和沉淀杯。清洗滤清器时须将其从油箱内的接头上卸下来放到煤油中用软毛刷刷洗，待完全晾干后再装在接头上。
5.使用中要注意及时将污油箱或沉淀杯中的污油放掉，以免污油过多，溢出到机座底盘上。
6.要经常检查和调整驱动输油泵的三角皮带松紧度。
7.每试验200台喷油泵或工作250h后，应检查压力表。必要时，可对照标准压力表列出修正值表，同时要对试验油压力管路接头进行检查。检查高压油管的密封锥体是否损坏，其内孔是否缩小，以保证高压油管有良好的工作状况。如密封锥体损坏，应更换符合规定的新高压油管。如内孔缩小，可使用一个同内孔名义尺寸相同的钻头扩孔，以达到名义直径。
8.每月拆下转速表，从孔中加几滴机油进行润滑，每两月对转速表检查一次，其误差不超过1%，必要时也可用标准转速表对比列出修正值表。
9.对有级齿轮传动机构中的油量，每月检查一次，每年更换一次。
