一、 性能参数: 流量:3~600m3/h 扬程:5~50m 转速:980~2900r/min 二、产品介绍: UHB型耐腐耐磨砂浆泵属单级单吸悬臂式离心泵,过流部件采用超高分子聚乙烯(UHMWPE)。 该材质是目前国际上新一代的泵用耐腐耐磨工程塑料,其最突出的优点是在所有的塑料中它具有优异的耐磨性、耐冲击性(尤其是耐低温冲击)抗蠕变性(耐环境应力开裂)和极好的耐腐蚀性。 该泵显著特点是:多功能,即一种泵能适应各种不同的工况,如输送酸、碱性清液或料浆;冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸行业各类稀酸;环保行业各类污水等。该泵即耐腐蚀又耐磨损,使用范围十分广泛。 三、主要技术性简述 1、型号:UHB系列 2、特点:耐腐耐磨,一泵多用,酸碱类清液料浆均适用。 3、结构:(1)泵体为超高分子量聚乙烯模压成型,使用寿命是普通衬套泵的5-6倍。衬层厚8-20mm。 (2)叶轮分开式,闭式二种,可根据介质状况任选。 (3)密封K型动力密封。 4、适用介质:浓度80%以下硫酸,50%以下硝酸,各种浓度的盐酸、液碱,既适用清液也适用料浆。 5、主要技术参数:使用温度-20℃~80℃(对特殊要求、使用改性材质,可提高到105℃),进口Φ32mm~Φ250mm,流量5~600m3/h,扬程50m以内。 三、主要性能介绍: 1) 耐腐耐磨,一泵多用,酸碱类清液料浆均适用。 2) 泵体为钢衬超高分子量聚乙烯结构,衬里厚度为8~20mm,该泵应用了衬塑专利技术,和其它同类泵相比较,具有衬里层抗热变形性能好,耐开裂,防脱落,使用温度高等优势。 3) 叶轮分开式,闭式二种,可根据介质状况任选。 4) 密封:K型动力密封、K1型动力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非标密封。 5) 适用介质:浓度80%以下硫酸,50%以下硝酸,各种浓度的盐酸,液碱,既适用清液也适用料浆。 4、主要技术参数:使用温度-20℃~90℃(使用改性材质,可提高到100℃以上), 进口直径 32mm~350mm, 流量5~2600m3/h,扬程80m以内。
四、使用范围: 1) 硫酸磷肥业:稀酸、母液、污水、海水、含硅胶的氟硅酸,磷酸料浆等介质的输送。 2) 有色金属冶炼业:特别适用于铅、锌、金、银、铜、锰、钴、稀土等湿法冶炼的各种酸液,腐蚀性矿浆,料浆(压滤机配用)电解液,污水等介质输送。 3) 化工及其它企业:各种硫酸、盐酸、碱性、油类的清液或料浆岗位。钛白粉、铁红粉生产,各种染料、颜料生产,非金属矿产加工等行业。 4) 氯 碱 业:盐酸、液碱、电解液等。 5) 水处理业:纯水、高纯水、污水(皮革污水、电镀污水、电子污水、造纸污水、纺织污水、食品污水、生活污水、制药业污水等等)。 6) 钢铁企业:酸洗系统的硫酸、盐酸岗位、带杂质的污水。 7) 湿式脱硫循环泵:能同时适用碱性、酸性、腐蚀性岗位。 8) 煤碳工业、煤化工中的腐蚀性液体、煤浆的输送;洗选煤配用泵。 五、轴封结构图及其工作原理:
工作原理: K型动力密封主要由副叶轮(或副叶片)与停车密封(橡胶油封)组成。工作时由于副叶轮(或副叶片)旋转产生的离心力使密封腔处于负压状态,从而阻止液体向外泄漏,此时,停车密封不起作用。橡胶油封的唇口因负压而松开,与轴套产生一定间隙,减小其之间的磨损,延长了使用寿命;停机时,由于副叶轮(或副叶片)停止旋转,密封腔由负压转为正压,停车密封开始工作,橡胶油封的唇口在压力作用下紧紧包住轴套,从而达到密封目的。若允许冷却水渗入介质内,可选用带冷却水K型动力密封,即可添加外冷却水装置,延长油封的使用寿命。该密封的油封采用氟橡胶制成,主要适用于输送含固体颗粒的料浆、含杂质的污水等腐蚀性介质(带冷却水K型动力密封用的冷却水为洁净的自来水,压力适宜在0.05Mpa以内)。 六、性能参数表:注:以上型号均可配置防爆电机 八、性能曲线图: 九、法兰尺寸图:
砂浆泵产品实物图:
十、启动、运行、维护及拆装程序说明: (一)启动、运行及维护 1.1 运行前的检查试运行前应先用手盘动联轴器或轴,检查转向是否正确,运转是否灵活,如盘不动或有异常声音,应及时检查,检查时先从外部用手检查联轴器是否水平,从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些,太少应加上一些),边检查边盘动,如果问题依然存在,就要拆泵检查,(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)清理异物,并和本厂联系协商解决方法。 1.2 开车步骤 a.将泵内灌满液体 b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作) c.接通电源 d.再打开出口阀门 1.3 运行 运行中如有异常声音,或有电机发热等不正常情况出现时,也应停机检查,检查方法和步骤同1 1.4 停机 a.先关闭出口处阀门 b.切断电源,并及时关闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作)。 1.5 维护 a.轴承座内的润滑油应定期更换,正常情况六个月更换一次。 b.寒冷季节,停泵后若有结冰现象,应先接通密封处冷却水,必要时可加热水进去解冻,之后用手盘动联轴器,直到运转灵活,再按照启动步骤开车。 c.有冷却水装置的泵,开车前应先接通冷却水,泵正常运行时,可继续接通,若条件不允许也可停掉,冷却水的流量和压力都没有要求,自来水即可; d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态,全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短,常温介质以不超过5分种为限,高温介质最好不要超过2分种; e.中分泵壳的泵,如进口150mm以上的泵,中分面处的密封塑料,因热胀冷缩尺寸有些变化,安装时应先将中分处的连接螺栓拧紧,再连接进口管路,以防中分面泄漏,此条对北方的用户尤其重要; f.泵不能承受进出口管道的重量,进口管路越短越好,泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短; g.保持电机上没有水迹,防止电机受潮。
(二)拆装程序 2.1 不带付叶轮的泵(进口直径≤125mm的泵) 拆装顺序:(参照本说明书中的结构图) a. 松开泵壳9与泵盖1连接螺栓,拆下泵盖。 b. 松开锁紧螺母2(左旋螺纹)和防转螺母4(左旋螺纹),拆下叶轮8。 c. 松开泵壳9与轴承座26的连接螺栓,拆下泵壳。 d. 松开密封盒13与泵壳9的连接螺栓,拆下密封盒。 e. 旋开密封盒上的后压盖20,取出K形密封圈15。 安装顺序与拆卸顺序相反,需要注意的是: a. 将叶轮拼帽拼紧后,检查一下叶轮与泵体之间的间隙,此间隙要求在2mm左右。 b. 安装好泵盖后,检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右,高温介质用泵,此间隙要求在2.5mm左右。 c. 叶轮与泵体之间的间隙达不到要求的,可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整。 d. 泵盖与叶轮之间的间隙达不到要求的,可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整。 2.2 带付叶轮的泵(进口直径>125mm的泵) 拆装顺序:(参照说明书中的结构图) a. 松开泵壳9与泵盖1连接螺栓,拆下泵盖。 b. 松开锁紧螺母2(左旋螺纹)和防转螺母4(左旋螺纹),拆下叶轮8。 c. 松开泵壳9与轴承座28的连接螺栓,密封盒14与泵壳9之间的连接螺栓,拆下泵壳9。 d. 依次拆下付叶轮11,密封盒14,K形密封圈15,轴套18。 安装顺序与拆卸顺序相反,需要注意的是: a. 将叶轮拼帽与挡水圈后的螺母相对拼紧后,检查一下叶轮与泵体之间的间隙,此间隙要求在2.5mm左右 b. 安装好泵盖后,检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右,高温介质用泵,此间隙要求在2.5mm c. 叶轮与泵体之间的间隙不符合要求的,可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整 d. 泵盖与叶轮之间的间隙不符合要求的,可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整
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