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| 品牌：泊远东 | 型号：80CYZ-13 | 材质：铸铁 |
| 性能：自动 | 用途：其他 | 泵轴位置：卧式 |
| 叶轮吸入方式：单吸式 | 流量：35（m3/h） | 叶轮数目：1 |
| 扬程：13（m） | 汽蚀余量：5（m） | 轴功率：0.88（kW） |
| 吸入口径：80（mm） | 排出口径：80（mm） | 结构原理：中开泵 |
| 规格：80CYZ-13 |
CYZ自吸泵属自吸式离心泵系列。具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、效率高、便于调节，有较强的自吸能力，适用范围广等特点。
●用途：
CYZ自吸泵用来输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品。介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵，可兼作扫舱水泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送。也可以用来输送海水、淡水等。
●结构型式：
CYZ自吸泵采用轴同回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、涡旋室、回液孔、气液分离室等组成。泵的轴承采用单列向心球轴承。在一些泵的轴承体底部设有冷却室。泵内部高、低压区间有密封环。轴端采用机械密封。
●工作示意图
物化性质
闪点: 38℃
自燃温度: 超过 425℃
凝固点: -47℃(-40℃for JET A)
露天燃烧温度: 260-315 ℃
最大燃烧温度: 980 ℃
航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。
现代航空煤油
现行最常用的航空煤油，是以煤油为基础的JET A-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JET A-1煤油，称为JET A。
另一种常用的民用航空煤油是JET B，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JET B航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。
航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。
| 酚醛树脂输送 | 高粘度泵 | NYP80-V-W1 | 北京东方石化有限公司 |
| 装卸车装置 | 双螺杆泵 | W6.1 ZK-85M1W73 | 广州石化总厂 |
| 润滑装置 | 齿轮泵 | YCB-30/ 0.6 | |
| 原油输送 | 双螺杆泵 | W 7.2ZK-100M1W73 | 中石油兰州石化分公司 |
| 原油输送 | 双螺杆泵 | W7.2Z-85M0W72 | 中国石油天然气股份有限公司 吉林油田 |
| 原油输送 | 三螺杆泵 | 3GR110x2 | |
| 沥青装卸 (邢台沥青基地） | 双螺杆泵 | W7.2Z-57Z2MbW73 | 盘锦中油辽河沥青有限公司 |
| 双螺杆泵 | W7.2Z-75Z2MbW73 | ||
| 双螺杆泵 | W7.2Z-73Z2MbW73 | ||
| 重油装卸 | 双螺杆泵 | W7.2ZK-124M1W73 | 广州泽溢石油化工公司 |
| 重油输送 | 双螺杆泵 | W5.2ZK-87 | 广东天乙化工有限公司 |
| 重油输送 | 双螺杆泵 | W7.1ZK-75W7.3 | 广东华鸿石油公司 |
| 装卸车装置 | 双螺杆泵 | W7.2ZK-57Z1M1W73 | 福耀集团双辽有限公司 |
| 循环润滑装置 | 齿轮泵 | YCB-40/ 0.6 | 中石油兰州石化分公司 |
| 润滑油输送 | 齿轮泵 | KCG-38/ 0.6 | 茂石化实华股份有限公司 |
| 装卸泵 | 三螺杆泵 | 3G110X2 | 扬子石化 |
| 渣油装卸 | 三螺杆泵 | SNH3600R46W23 | 广州华洋油库 |
| 酚醛树脂输送 | 三螺杆泵 | 3G25×3B三螺杆泵 | 北京东方石化有限公司 |
| 装卸车装置 | 三螺杆泵 | 3GR25×4三螺杆泵 | 广州石化总厂 |
| 润滑装置 | 三螺杆泵 | 3GR25×4C三螺杆泵 | |
| 原油输送 | 三螺杆泵 | 3GR25×6三螺杆泵 | 中石油兰州石化分公司 |
| 原油输送 | 三螺杆泵 | 3GC25×12A三螺杆泵 | 中国石油天然气股份有限公司 吉林油田 |
| 原油输送 | 三螺杆泵 | 3GR30×4三螺杆泵 | |
| 沥青装卸 (邢台沥青基地） | 三螺杆泵 | 3GR36×4三螺杆泵 | 盘锦中油辽河沥青有限公司 |
| 三螺杆泵 | 3GN36×4三螺杆泵 | ||
| 三螺杆泵 | 3GR36×6A三螺杆泵 |
