AH、HH型泵为悬臂、卧式离心渣浆泵

AH、HH型泵为悬臂、卧式离心渣浆泵。适用于冶金、矿山、煤炭、电力、建材等工业部门输送强磨蚀、高浓度渣浆。该类型泵也可以多级串联使用。
AH、HH型泵的泵体具有可更换的耐磨金属内衬或橡胶内衬，叶轮采用耐磨金属或橡胶材料。HH型泵的内衬和叶轮仅采用耐磨金属。
AH、HH型泵的轴封可采用填料密封或离心式密封。泵的吐出口位置可根据需要按45度角间隔，旋转八个不同的角度安装使用。

型号意义：
例如：10/8ST——AH（或HH）
10——泵吸入口直径
8——泵吐出口直径
HH——高扬程渣浆泵
AH——渣浆泵
ST——托架型式

一、AH渣浆泵简介
轴承组件：泵的轴承组件采用圆筒式结构，便于调整叶轮与前护板的间隙，维修时可整体拆出。轴承采用油脂润滑。
轴封（密封）：AH型渣浆泵的轴封型式有填料密封、付叶轮密封、机械密封。
传动方式：有V型三角带传动、弹性联轴传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置、可控硅调速等。AH型渣浆泵其中V型三角带传动有CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR传动。
整体性能：泵的性能范围宽、汽蚀性能好、效率高。AH型渣浆泵可采用多级串联技术，以满足远距离输送。过流部件有多种金属可供选用，并且增加深度。采用多种速度和多种变型方式，使得泵在最佳工矿下运行。AH型渣浆泵使用寿命长，运行效益高，能满足多类恶劣的输送条件。
二、AH渣浆泵流量控制
渣浆泵运行中，要注意填料压盖部位的温度和渗漏。AH型渣浆泵正常的填料渗漏应不超过每分钟10-20滴。
在泵运行中，若AH渣浆泵吸入空气可固体，AH型渣浆泵会发出异常声响，并随之振动。
在泵运行中，如果备用机的逆止阀泄漏，而切换阀一直开着，AH型渣浆泵要注意因逆流而使备用机产生逆转。
泵在正常运转中调节流量时，不能采用减小泵吸入管路阀门开度的方法来减小流量，否则会造成泵入口流量不足而使泵产生汽蚀。
在泵运行中，对于需要冷却水的轴承，要注意水的温度、水量，设法使轴承温度保持在规定范围内。
三、AH型渣浆泵使用说明
1、泵规格型号代号说明
每台泵都有一个铭牌，钉在托架上，铭牌上印有泵规格号，泵的规格号由数字和字母组成，并排列如下：
数字数字字母字母
（a）（b）（c）（d）
(a)、吸入口直径，以英寸表示，如1.5、2.4、10、20、36等等。
(b)、吐出口直径，也以英寸表示，如1、1.5、3、8、18、36等等。
(c)、泵的托架包括托架和轴承组件，托架规格用一个或两个字母表示，如B、C、D、ST等等。
(d)、泵头型号用一或两个字母表示，例如：
L、M、AH、HH--表示具有可更换内衬的渣浆泵
D、G分别表示挖泥泵和砂砾泵
S、SH重型溶液泵
例如：
1/1.5B--M
2″吸入口直径1.5″吐出口直径B型托架渣浆泵
8/8F--G
8″吸入口直径8″吐出口直径F型托架砂砾泵
2、泵装配
下列数页详细地叙述了本手册所涉及的成套和标准组件或泵的装配。
3、基础
坚固的基础及正确的安装是泵运转良好的保证。
钢制基础坚固，而混凝土基础稳定，两者都可用来承受泵和电机的全部重量，并可以吸收振动，全部地脚螺栓均应拧紧。
一般讲，应使安装的位置尽可能靠近进料地点，AH型渣浆泵但要留有足够空地以便于检查和维修。
4、泵轴与电机轴对中
无论直连驱动或者V型皮带驱动，泵轴和电机轴必须精确对中，对于直联驱动，不对中将引起有害的振动和联轴器的磨损，不应采用刚性联轴器。
5、管路
管路和阀门应与泵进、出口法兰适当对中，AH型渣浆泵并且与泵分别支撑，在泵进、出口法兰处应装配相应的密封垫。
有些泵，其金属衬里比法兰突出，此时应特别注意，勿将法兰螺栓拧的太紧以免损坏密封垫。
在泵的吸入侧应配装一可拆卸的管子，其长度应足够打开泵盖和更换易损件，吸入管应认真安装以使磨损到最小。
如果用挠性接头代替法兰接头，AH型渣浆泵那进水管的拆卸就会更方便了。
注：
多级泵管路安装程序及注意事项，请询问我公司，所有管子接头应气密以保证泵的自动引水。
6、启动
第一次开动泵前，AH型渣浆泵必须按下列步骤检查整个机组：
（a）、轴封检查：
对填料密封泵，必须检查所用的密封水，密封水的量是否充足、其压力是否正常。
对渣浆泵，其密封水压力应比泵出口压力高5磅/英寸2，并调整填料压盖，以沿轴获得小股水流，注意，直接由制造厂供应的泵，其填料压盖压的较紧，为的是减少运输中轴的振动。
离心密封付叶轮密封泵，把黄油密封盖拧下几圈，以使密封室加油。
衬胶泵具有橡胶减压盖，AH型渣浆泵这种泵通常使用唇口式橡胶圈密封，勿需黄油。
（b）、松轴：
为防止在运输中轴振动和损坏，泵轴承必须锁紧，往往使用扳手（装配工具之一），把定位螺丝紧紧地拧到托架上，以紧固轴承。
泵运转之前，把定位螺丝必须卸掉以使轴承恢复自由，然后，用扳手按顺时针使轴转动，看轴是否带动叶轮转动自如，如果出现任何杂音，都应通过调整叶轮间隙消除之（见泵装配：叶轮间隙调整）。
（c）、电机转动方向检查：
卸掉所有的V型皮带或整个联轴器，特别应注意一点是，如果转动方向与标在泵上箭头的方向相反，那么叶轮就会松扣以至从轴上掉下来，就会损坏泵。
开动电机，检查其转动方向，若错误，矫正之，要保证泵轴按泵体上所标记的箭头方向转动。
重新装上V型皮带或联轴器，要保证拉紧皮带后轴对中。
（d）、泵的启动：
检查一下所有的皮带是否拉紧，叶轮是否、移动自由，检查轴封是否正常，如果使用轴封水的话，要检查其压力是否正确。
实验表明，无论何时，只要可能，应该在泵送渣浆前，用水启动泵，而在停泵时，也要在停泵前，使泵送一会水。
打开吸入管路阀门（如有此阀门），AH型渣浆泵并检查泵进口有无堵塞，开动泵和电机并使之达到正常速度，如果泵在吸入条件下工作，则应用所提供的装置按引水程序进行。
泵引水后，隔离引水装置（如果有此装置），检查吸入和吐出口压力（如果两处都已安装压力表的话）。
通过流量计测出流量，或者观察出水口估计出流量。
检查填料处泄露量，如果泄露量并不大，而且填料压盖有点发热，那就要松一松压盖螺母，如果还不起作用，即压盖仍继续发热，AH型渣浆泵应停泵以使压盖冷却，压盖螺母应松到以使压盖后面填料活动的程度。
注：
即使填料泄露水比供应填料水热一些，但这也是正常所允许的，因为填料泄露水将带走填料内摩擦所产生的热量。
低压（单级）运转时，需要很少的泄露量，因为低压泵允许在少量填料泄露水的情况下运行，填料发热时不必立即停泵，AH型渣浆泵除非冒热蒸汽或冒烟才停泵。
*参考页上的注释关于泵的装配。
填料发热通常仅在启动泵时才遇到，即当第一次开泵而填料发热时一般的方法是开-停-冷却，在起动2-3次直到填料与轴套跑合良好。
一种解决填料发热的较好的方法是在启动泵时让泄露量超过额定值，泵运转8～10小时后,再用压盖螺栓来调节填料泄露量到理想值..
如果填料总是发热，就应换掉填料。
当出口压力达150磅/英寸2时使用Tulip35填料(云母润滑的编织石棉)，大于150磅/英寸2时，AH型渣浆泵用ChestertonBluclon填料(石棉和聚四氟乙烯编织填料)，超过300磅/英寸2时，通常要在压盖与最近一圈填料之间安装填料环。
（e）、启动不正常
如果泵不能引水，可能由于如下一个或更多原因所造成。
（1）、吸入管填塞
泵运转一段时间后，很可能由于从坑池中吸水而使渣浆在吸水管道中或者周围沉淀，因而阻止水进入到叶轮，可用泵吸入口的压力表检查泵中水位。
（2）、空气从填料进入泵内
下列工作条件之一均可导致空气通过填料进入泵内，而空气进入泵内往往使泵无法引水或在运转时引水中断。
1）、密封水压力过低；
2）、填料过度磨损；
3）、填料密封水通过填料箱的管路堵塞。
如果上述故障发生，可事先通过填料检查出来，AH型渣浆泵那么补救办法也就有了。
（f）、运转故障
Ⅰ）、吸入管堵塞
很可能由于在泵运转中，杂质被抽到吸入管道的底部，从而引起局部堵塞，这种堵塞并不能造成停泵故障，但却能减少泵的流量。也可使出口压力继续降低，增大吸入真空度，也可能由于吸上真空度过高泵内产生汽蚀而使泵处于非正常运转和振动状态。
Ⅱ）、叶轮堵塞
叶轮允许一定粒度的物料通过，如果粒度过大的物料进入吸入管路就可能使叶轮进口堵塞，从而限制泵的排出量，这种故障往往导致功率下降和出口压力及吸入真空度降低。
泵的振动也可能由于叶轮的不平衡作用而引起。
Ⅲ）、出口管路堵塞
当粗大的粒子在泵的吐出管里高度集中时会发生吐出管堵塞，或是由于吐出管速度太低以致不能充分地输送液体，象这样堵塞将反应在出口压力上升，AH型渣浆泵电机功率下降。
（g）、停泵程序
无论何时，只要可能，就应在关泵前使泵抽送一会儿清水，清除流经泵组的渣浆。
1）、关泵
2）、关阀门
3）、填料密封水（如果用的话）必须在整个连续运转周期间畅通，这就是在启动、运转、停车和重新运转时一直要畅通，停泵后方可关掉填料水。
四、AH型渣浆泵的维修与保养
泵坚固耐用，只要装配和安装合理，AH型渣浆泵即可表现出可靠、寿命长和维修量少等优越性。
（a）、轴封检修
填料密封泵要定期检测密封水流量和压力，要始终保持少量清洁水沿轴流过，其方法是定期调填料压盖，如果填料无法再行使用，应全部更换。
付叶轮密封泵使用油杯注油，比较经济，但要定期地润滑密封室，橡胶减压盖不需润滑（某些泵例外）。
（b）、调节叶轮
泵的性能随开式叶轮和吸入侧护板之间隙的增大而变坏，这种影响对闭式叶轮泵并不显著，但有例外--请参见（本文）。
由于磨损，间隙增大，泵的效率降低，所以，为了保持泵高效率转，就必须适时的将叶轮向前移动（见泵的装配：叶轮间隙调整）这种调整只需几分钟而且无须拆卸任何零件。
调整后，再启动前，要检查叶轮转动是否正常，也要检查轴承箱紧固螺栓是否拧紧。
（c）、轴承润滑
轴承组件正确地装配和预先用润滑脂润滑（见轴承装配），把轴装到轴承箱后，只要没有水或其他外界物侵入而且适时维修，那么轴承组件不仅使用可靠而且寿命长。
维修人员必须定期（间隔不要大于12个月）拆开轴承箱，观察轴承和润滑脂，然后决定下次检查的时间。
定期润滑次数和所注入的润滑脂量取决于许多因素及这些因素的相互作用，这些因素包括转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开时间之比、工作环境--例如周期和运转温度、飞溅、污染或杂质的存在。
大多数泵轴承运转速度较低，但也还有损坏的危险，AH型渣浆泵其原因主要是轴承的过度润滑，但是避免过度润滑的预防措施并不可完全保证对轴承进行维护，所以润滑的经验和判断能力是确定润滑程序的最终决定因素，较好的办法是在运转的初期不断地观察轴承，认真记录非寻常情况，例如，温度和纯净度。