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| | | DL、DLR系列立式多级泵（低转速n=1450r/min）是本厂根据高层建筑给水市场的实际需要和国家消防局GB 6245-1998《消防泵性能要求和试验方法》标准而研制开发是新型新品。供输送不含坚硬颗粒及物理化学性质类似于水的介质之用。流量范围为5～360m3/h,扬程范围为22～300m,配套功率范围为1.5～220KW,口径范围为φ40～φ200m。同一台泵的出口可设1～5个出口。 | | | | | | DL立式多级泵采用国内优秀高效节能的水力模型，具有效率高，性能曲线平缓，运行范围广，符合消防局的有关规定，满足不同用户的使用需要；DL立式多级泵采用立式分段式结构，且运转平稳、噪音低、使用寿命长、占地面积少、安装维护方便等优点。 | | | | | | | DL立式多级泵主要用于高层建筑生活给水、消防恒压供水、自动喷淋水、自动水幕供水等，也可应用于厂矿给排水、远距离送水，各种设备配套使用以及各种生产工艺用水等。DL型立式多级泵介质使用温度不超过80℃，DLR型介质使用温度不超过120℃ | | | | | 1、使用的介质应类似水，运动粘度<150mm2/s,且无坚硬颗粒，无腐蚀性质；
2、DL立式多级泵使用的环境海拔高度<1000米，超过时应在订货进提出，以便本厂为您提供更为可靠的产品；
3、介质使用温度-15℃～120℃;
4、最大系统工作压力≤2.5MPa;
5、周围环境温度应低于40℃,相对湿度低于95%。 | | | DL立式多级泵由电机和泵两部分组成，电机为Y型三相异步电机，泵和电机采用联轴器连接，整体为刚性连接，使用时无需校正。泵由定子部分和转子部分组成。泵定子部分由进水段、中段、导叶、出水段、填料函体等零件组成。为防止定子磨损，定子上装有密封环、平衡套等，磨损后可用备件更换。转子部分由轴、叶轮、平衡毂等组成。转子下端为水润滑轴承，上部为角接触球轴承，DL立式多级泵的轴向力绝大部分由平衡鼓来承担，其余小部分残余轴向力幅角接触球轴承来承受。进水段和出水段和结合面用纸垫通过接紧达到密封。轴封采用填料或机械密封，用户可根据需要选择。
DL立式多级泵旋转方向从驱动端向下看为逆时针方向转动。
1、DL立式多级泵结构紧凑，体积小，外形美观，占地面积小，节省建筑费用；
2、DL立式多级泵的吸入口和出水口在同一中心线上，简化管路的连接；
3、根据实际情况，DL立式多级泵的进出口可装配成90°、180°、270°不同的方向；
4、根据实际情况，DL立式多级泵的出口可装配成1~5个出口，以满足同一台泵上获得不同的扬程； | | | | 型号 | 级数 | 流量 | 扬程 | 转速 | 功率 | 效率 | 必需汽蚀余量 | 外形尺寸 | 重量 | | （m3/h） | （M） | （r/min） | （kw） | （%） | （M） | H | H2 | H3 | Kg | | 40DL6.2-11.2 40DLR6.2-11.2 | 2 | 4.9 6.2 7.4 | 23.6 | 1450 | 1.5 | 37 40 39 | 3.19 | 938 | 170 | / | 152 | | 3 | 35.4 | 2.2 | 1043 | 230 | 154 | 169 | | 4 | 47.2 | 3 | 1103 | 290 | 214 | 186 | | 5 | 59 | 4 | 1183 | 350 | 274 | 203 | | 6 | 70.8 | 4 | 1243 | 410 | 334 | 220 | | 7 | 82.6 | 5.5 | 1378 | 470 | 394 | 237 | | 8 | 94.4 | 5.5 | 1438 | 530 | 454 | 254 | | 9 | 106.2 | 7.5 | 1538 | 590 | 514 | 271 | | 10 | 118 | 7.5 | / | / | / | / | | 11 | 129.8 | 7.5 | / | / | / | / | | 12 | 141.6 | 11 | / | / | / | / | | 50DL12.6-12.2 50DLR12.6-12.2 | 2 | 9 12.6 16.2 | 24.4 | 1450 | 3 | 50 54 52 | 2.58 2.66 3.16 | 1084 | 189 | / | 15.3 | | 3 | 36.6 | 3 | 1152 | 257 | 179 | 18 | | 4 | 48.8 | 4 | 1240 | 325 | 247 | 23.1 | | 5 | 61 | 5.5 | 1383 | 393 | 315 | 33 | | 6 | 73.2 | 5.5 | 1451 | 461 | 383 | 24 | | 7 | 85.4 | 7.5 | 1559 | 529 | 451 | 15 | | 8 | 97.6 | 7.5 | 1629 | 597 | 519 | 18 | | 9 | 109.8 | 11 | 1780 | 665 | 587 | 22 | | 10 | 122 | 11 | / | / | / | / | | 65DL30-16 65DLR30-16 | 2 | 18 30 35 | 32 | 1450 | 5.5 | 56 62 60 | 2.41 2.82 3.03 | 1306 | 199 | / | 349 | | 3 | 48 | 7.5 | 1426 | 279 | 177 | 390 | | 4 | 64 | 11 | 1591 | 359 | 257 | 460 | | 5 | 80 | 15 | 1716 | 439 | 337 | 509 | | 6 | 96 | 15 | 1796 | 519 | 417 | 537 | | 7 | 112 | 18.5 | 1901 | 599 | 497 | 603 | | 8 | 128 | 22 | 2021 | 679 | 577 | 639 | | 9 | 144 | 22 | 2101 | 759 | 657 | 667 | | 10 | 160 | 30 | / | / | / | 720 | | 型号 | 级数 | 流量 | 扬程 | 转速 | 功率 | 效率 | 必需汽蚀余量 | 外形尺寸 | 重量 | | （m3/h） | （M） | （r/min） | （kw） | （%） | （M） | H | H2 | H3 | Kg | | 80DL50-20 80DLR50-20 | 2 | 32.4 50 65.2 | 40 | 1450 | 11 | 60 70 66 | 2.2 2.5 2.8 | 1515 | 277 | / | 461 | | 3 | 60 | 15 | 1649 | 366 | 235 | 522 | | 4 | 80 | 22 | 1865 | 455 | 315 | 608 | | 5 | 100 | 30 | 2030 | 544 | 395 | 728 | | 6 | 120 | 30 | 2120 | 633 | 475 | 768 | | 7 | 140 | 37 | 2270 | 722 | 555 | 822 | | 8 | 160 | 45 | 2385 | 811 | 635 | 898 | | 9 | 180 | 45 | 2475 | 900 | 715 | 938 | | 10 | 200 | 55 | / | / | / | / | | 100DL72-20 100DLR72-20 | 2 | 50.4 72 86.4 | 40 | 1450 | 15 | 62 72 71 | 2.2 2.8 3.1 | 1616 | 293 | / | 521 | | 3 | 60 | 18.5 | 1784 | 396 | 220 | 599 | | 4 | 80 | 30 | 1932 | 499 | 232 | 727 | | 5 | 100 | 37 | 2060 | 602 | 426 | 781 | | 6 | 120 | 37 | 2248 | 705 | 529 | 821 | | 7 | 140 | 45 | 2421 | 808 | 632 | 897 | | 8 | 160 | 55 | 2524 | 911 | 735 | 1044 | | 9 | 180 | 55 | 2677 | 1014 | 838 | 1084 | | 10 | 200 | 75 | / | / | / | / | | 100DL100-20 100DLR100-20 | 2 | 72 100 126 | 40 | 1450 | 18.5 | 65 72 70 | 2.9 3.5 4.4 | 1616 | 293 | / | 554 | | 3 | 60 | 30 | 1784 | 396 | 220 | 687 | | 4 | 80 | 37 | 1932 | 499 | 323 | 746 | | 5 | 100 | 45 | 2060 | 602 | 426 | 827 | | 6 | 120 | 55 | 2248 | 705 | 529 | 979 | | 7 | 140 | 75 | 2421 | 808 | 632 | 1159 | | 8 | 160 | 75 | 2524 | 911 | 735 | 1204 | | 9 | 180 | 90 | 2677 | 1014 | 838 | 1354 | | 10 | 200 | 90 | / | / | / | / | | 型号 | 级数 | 流量 | 扬程 | 转速 | 功率 | 效率 | 必需汽蚀余量 | 外形尺寸 | 重量 | | （m3/h） | （M） | （r/min） | （kw） | （%） | （M） | H | H2 | H3 | Kg | | 150DL150-20 150DLR150-20 | 2 | 108 150 180 | 40 | 1450 | 30 | 75 80 78 | 2.2 2.8 2.7 | 1680 | 315 | / | 569 | | 3 | 60 | 37 | 1840 | 430 | 260 | 707 | | 4 | 80 | 45 | 2020 | 545 | 375 | 771 | | 5 | 100 | 55 | 2260 | 600 | 490 | 857 | | 6 | 120 | 75 | 2445 | 775 | 605 | 1060 | | 7 | 140 | 75 | 2610 | 890 | 720 | 1245 | | 8 | 160 | 90 | 2725 | 1005 | 835 | 1295 | | 150DL160-25 150DLR160-25 | 2 | 108 160 180 | 40 | 1450 | 37 | 72 76 73 | 3.1 3.5 3.8 | 1995 | 350 | / | 873 | | 3 | 60 | 55 | 2235 | 480 | 235 | 1086 | | 4 | 80 | 75 | 2435 | 610 | 338 | 1291 | | 5 | 100 | 90 | 2615 | 740 | 441 | 1466 | | 6 | 120 | 110 | 2900 | 870 | 544 | 1633 | | 7 | 140 | 132 | 3075 | 1000 | 647 | 1803 | | 8 | 160 | 132 | 3210 | 1130 | 750 | 1873 | | 9 | 180 | 160 | 3340 | 1260 | 853 | 2003 | | 200DL300-20 200DLR300-20 | 2 | 210 300 360 | 40 | 1450 | 55 | 70 79 78 | 4.2 5 5.5 | 2010 | 425 | / | 983 | | 3 | 60 | 75 | 2320 | 755 | 355 | 1196 | | 4 | 80 | 110 | 2660 | 725 | 505 | 1845 | | 5 | 100 | 132 | 2860 | 875 | 655 | 1975 | | 6 | 120 | 160 | 3010 | 1025 | 805 | 2120 | | 200DL288-30 | 2 | 180 288 324 | 60 | 1450 | 75 | 71.2 77.9 76.9 | 3 3.7 4.4 | 2185 | 425 | / | / | | 3 | 90 | 110 | 2355 | 575 | 355 | / | | 4 | 120 | 132 | 2795 | 725 | 505 | / | | 5 | 150 | 160 | 2945 | 875 | 655 | / | | 6 | 180 | 200 | 3095 | 1025 | 805 | / | | | | | 故障现象 | 可能产生的原因 | 排除方法 | | 1、水泵不出水 | | 进水口阀门未打开，进出管路阻塞，叶轮流道阻塞 | | 电机运行方向不对，电机缺相转速很慢 | | 吸入管漏气 | | 泵没灌满液体，泵腔内有空气 | | 进口供水不足，吸程过高，底阀漏水 | | 管路阻力过大，泵选型不当 | | | 检查，去除阻塞物 | | 调整电机转向，紧固电机接线 | | 拧紧各密封面，排除空气 | | 打开泵上盖或打开排气阀，排尽空气 | | 停机检查、调整 | | 减少管路弯道，重新选泵 | | | 2、水泵流量不足 | | 先按1原因检查 | | 管道、泵流道或叶轮部分阻塞，水垢沉积…… | | 电压偏低 | | 叶轮磨损 | | | 先按1排除 | | 去除阻塞物，重新调整阀门开度 | | 稳压 | | 更换叶轮 | | | 3、功率过大 | | | | 4、杂音振动 | | 管路支撑不稳 | | 液体混有气体 | | 产生汽蚀 | | 轴承损坏 | | 电机超载运行 | | | 稳固管路 | | 提高吸入压力，排气 | | 降低真空度 | | 更换轴承 | | 调整按5 | | | 5、电机发热 | | 流量过大，超载运行 | | 局部摩擦 | | 电机轴承损坏 | | 电压不足 | | | | 6、水泵漏水 | | 机械密封磨损 | | 泵体有砂孔或破裂 | | 密封面不平整 | | 安装螺栓松懈 | | | | |
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