西方蓝天钛金紧固件综合研发作产基地：国产大飞机紧固件研讨
“往年是项目推进进程中十分重要的一年，一期顺利投产，标志着自主研发钛合金紧固件产业化迈出关键一步。”作为西方蓝天钛金紧固件综合研发消费基地项目基建办担任人，孙孟光简直每天都靠在施工一线，“什么都是新的，尤其是消费车间，国际没有可自创的成熟形式，都是边探索边干，光消费车间的施工就调整了几次，否则施工停顿还能快很多。”
上午9点30分，1号厂房内火花四溅，设备进场前的预备任务根本就绪，工人们正在对新增设备的配电设备，停止不时调整和完善，热处置区、工装模具消费线、冲床区等消费环节基建全部完毕。工艺研发大楼正在停止外部装饰，7月10日前内装将全部完毕，8月份公司将搬迁完毕。“150人左右的施工队伍，每天都在加班加点地干，大家都希望早一天投产。”孙孟光说，一期项目总修建面积2.4万平方米，包括1号厂房、2号厂房、工艺研发大楼以及一些配套根底设备。目前，一期项目施工次要是室内外配套，门和围墙施工，其他基建施工根本完毕了。
6月25日设备开端进车间、7月份装置终了、9月份预投产……每一个环节都有明白的工夫节点，施工按“天”推进，这就是西方蓝天钛金紧固件综合研发作产基地项目推进的“硬目标”。
西方蓝天钛金紧固件综合研发作产基地项目共分三期建立，总投资8亿元，是山东省内独一为大飞机高端零部件配套的项目，产品为国产C919支线客机和ARJ21干线飞机提供配套，达产后年可消费钛合金紧固件2000万件，占国产客机钛合金紧固件70%以上。
“大飞机”关于中国人来说，不断是一个梦想。而如今，这个梦想行将成为理想。“我们的大飞机梦不断没完成，这跟很多复杂的根底工艺没有攻克有关系，像钛合金紧固件项目，虽说是小小的零件，但对质量要求很高，钛合金紧固件项目应该说可以填补国际空白。”孙孟光说，大飞机上的紧固件质量要求，甚至比航天用规范还要高。
前不久，从高新区传出音讯，西方蓝天钛金科技无限公司顺利经过专家适航审定，成功取得C919大飞机适航同意标签。这标志着西方蓝天钛金科技正式具有了为中国商飞C919大飞机配套效劳的资历，成为国际首家经过适航审定的紧固件消费单位。“国产商用大飞机C919单机109万件规范件中，约20万件钛合金资料零部件将全部从这里自主研发。”高新区经发局副局长李芳德说，这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的规范件，烟台由此“搭”上了国产大飞机的航班。
西方蓝天钛金科技无限公司成立于2010年10月9日，注册资本1.6亿元，由中国西方红卫星股份无限公司(中国航天科技集团为实践控制人的上市公司，SH.600118)和烟台蓝天投资开发无限公司（烟台市国资委全资企业）共同投资设立。公司选址位于山东省烟台市国度级高新技术产业开发区内，方案投资8-10亿元，建成占地170亩、总修建面积20余万平方米、年产能不低于2000万件的专业化、市场化、国际化的钛金紧固件企业。
