汽车模具成我国模具市场开展是重中之重
日前，国际模协秘书长罗百辉在东莞横沥模具产业顶峰论坛上引见，汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量，而我们国度大型精细模具的制造才能还远远不够，目前我国高中档轿车的掩盖件模具简直全部依托出口，大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。开展科技含量高的大型精细汽车、摩托车掩盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要任务。
产品质量平安要求提升，目前局部企业所运用的模具钢，曾经不能满足新规范的运用要求了，模具钢进入了一个更新换代的阶段，例如汽车冲压企业，需求用硬度和韧性更好的钢材，以防冲压时断裂，又能保证到冲压件的硬度。但凡触及注塑、压铸、冲压成型的产品，都需求用到模具钢，目前，由于国际工业制造技术限制，大局部优质模具钢依托本国出口来填补需求缺口。产品型号更新换代是在所难免，由于社会需求永远是向前开展，消费者关于质量、外形等要求不时提升，企业唯有锦上添花，加大研发力度开辟新型产品，以满足市场多样要求。
在我国的模具市场中，汽车模具的开展是重中之重。由于汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，2012年我国汽车产销量曾经超越1931万辆，从产业经济开展规律看，我国的汽车、摩托车工业进入了“经济降落”阶段了，这样的产销量，必定带来微弱的经济内需，给汽摩模具带来宏大的市场。随着我国汽车、摩托车出口的疾速增长，塑料模具替代木材和金属，会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增，特别是新型资料和新成型技术的开展，使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益添加。
在一定水平上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国度的汽车、摩托车工业开展的程度。比方说：德国每辆汽车均匀运用塑料制品曾经到达近300公斤，占汽车总消费资料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的国度。而日本每辆汽车均匀运用塑料也到达100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等外部饰件全部采用塑料制品。
目前，汽车、摩托车塑料制品的使用曾经由普通装饰件开展到构造件、功用件。塑料原料的运用也曾经由普通塑料扩展到跟高、更耐冲击性更好的复合资料或许塑料合金了，可以预见，随着塑料材质及其成型技术与工艺的进步，塑料制品在汽车、摩托车工业的使用将愈加普遍，必定会引来汽摩模具的大开展。
