三一重工：一切开展源于耐久强盛的创新
刚刚出炉的2010年度专利请求和受权量排行榜上，三一重工以创造专利请求103件、受权46件赫然位居全省企业榜首、国际工程机械企业榜首。几个高含金量的奖项，也在春节前后相继花落三一。
在工程机械行业，三一是一个谜。
十几年前，三一还只是行业的一个小后生；如今，全球工程机械行业巨头卡特彼勒、小松已把三一列为将来十年最微弱的对手；
为什么短短十几年工夫，从零起步的三一可以生长为中国工程机械行业龙头和领军企业？
年均增幅50%、 1356件专利受权，推进三一站到世界泵车制造范畴的最前沿，混凝土机械延续8年国际市场占有率第一
三一，降生了世界最长臂架泵车、世界首台三级配混凝土拖泵、世界首台全液压高山机、世界钻进最深旋挖钻机……三一外行业内的位置不言自明。
但是，三一1994年开端试水工程机械行业时，行业内还鲜有人晓得这个企业。
创业之初的三一已经想过走捷径。但行业巨头设置的技术壁垒，把屡屡受阻的三一逼上了自主创新之路。
三一入行以前，混凝土臂架技术不断掌握在本国人手里。事先，臂架的长度做到了36米，行业内有每添加一米比登天还难的说法。1998年，三一斗胆着手研讨臂架技术，1999年在国际率先做出37米臂架泵车。2006年下线的66米臂架泵车，拥有15项抢先的中心技术，让三一初次站到了世界泵车制造范畴的最前沿。两年后，三一再次刷新本人发明的这一纪录，臂架长度增至72米。
创新迸收回的无量力气，让三一屡尝甜头，也激起他们在更多范畴停止尝试：
吊装范畴，首推被誉为神州第一吊的400吨履带起重机，并将履带起重机做到1600吨；去年，国际首台千吨级全空中起重机线，打破国外垄断；
2007年，研发成功世界首台微泡沥青水泥砂浆车，攻克了高铁施工中心技术的世界性难题；
渐渐地，中心技术由少到多，星星之火成燎原之势。1998年三一只要4项专利技术，截至2010年底，三一专利请求总数已达2441件，居中国工程机械行业第一名，受权1356件，年均增幅为50%。
技术创新支撑着三一在市场上不时攻城拔寨。在混凝土机械范畴，三一品牌延续8年国际市场占有率第一，使国际混凝土机械市场格式由上世纪90年代初外资品牌占据95%以上份额改动成国际品牌市场占有率95%以上。此外，履带起重机械、桩工机械、发掘机械等，三一品牌延续多年在国际市场居第一位。
技术创新更成就了三一速度。2005年公司全年总支出仅为58亿元；2010年，公司销售支出完成飞跃，跨上500亿元台阶，成为中国工程机械行业利润最高、市值首家过千亿元规模的上市公司。
