大陆最新研发电动真空泵 增加二氧化碳排放

大陆最新研发电动真空泵 增加二氧化碳排放 针对欧盟最新出台的关于汽车二氧化碳排放量到2020年需控制在95克每公里的这一规则，大陆集团日前研收回了其塑料电动真空泵（简称EVP）的加强版来增加排放量。
大陆集团底盘平安部门液压制动零碎真空泵担任人Michael Juerging先生谈及此说道，“电动真空泵比机械真空泵均匀每公里多增加1.4至1.8克二氧化碳排放。由于电动真空泵的运转并不依赖于发起机，所以即便是在启停功用中必需关掉发起机时，电动真空泵依旧可以提供真空。”
电动真空泵可以提供车辆所需的任何真空，特别是电动车辆，混合动力车辆以及柴油车辆。一旦汽油发起机无法提供足够的真空，电动真空泵可以及时衔接继续提供真空以保证制动加力器、真空致动器的正常运转。
电动泵的设计保证了其作为车辆运用年限内的独一真空来源。据大陆集团泄漏，电动真空泵凭仗不时点供给真空，无效地增加了内燃机的二氧化碳排放。
大陆集团就电动真空泵关于二氧化碳排放的增加量做了路途实验。实验后果标明电动真空泵均匀多增加了每公里1.4克至1.8克的二氧化碳，详细数量因燃料以及车辆大小的不同而有所浮动。
大陆液压制动零碎业务部的产品开展担任人Karl-Friedrich Woersdoerfer表示电动真空泵的运用年限长，装置地点和方式都较为灵敏。此外，无效增加二氧化碳排放和燃油耗费也使得电动真空泵成为替代机械真空泵的强力候补。