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齿轮油泵机械密封腐蚀品种及平安操作要点

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-18  作者:zlpumps  浏览次数:276
核心提示:齿轮油泵机械密封腐蚀品种及平安操作要点齿轮油泵机械密封呈现损坏的状况较多,罕见的损坏方式次要有腐蚀损坏、热损坏和机械损坏
齿轮油泵机械密封腐蚀品种及平安操作要点 齿轮油泵机械密封呈现损坏的状况较多,罕见的损坏方式次要有腐蚀损坏、热损坏和机械损坏。其中腐蚀损坏危害性较大,由于机械密封特殊的构造方式及任务环境和条件不同,腐蚀损坏的形状也多种多样。
  
  机械密封的腐蚀:
  
  非金属环腐蚀
  
  第一,石墨环腐蚀。用树脂浸渍的不透性石墨环,阳光泵业专家以为它的腐蚀有三个缘由:一是当端面过热,温度大于180oC时,浸渍的树脂要折离石墨环,使环耐磨性下降;二是浸渍的树脂若选择不当,就会在介质中发作化学变化,也使耐磨性下降;三是树脂浸渍深度不够,当磨去浸渍层后,耐磨性下降。所以密封冷却零碎的树立,选择耐蚀的浸渍树脂,采用高压浸渍,添加浸渍深度是十分必要的。
  
  第二,石墨环的氧化。在氧化性的介质中,端面在干摩擦或冷却不良时,发生350~40o℃的温度能使石墨环与氧发作反响,发生CO,气体,可使端面变粗糙,甚至决裂。非金属环在化学介质和应力的同时作用下,也会决裂。
  
  第三,聚四氟乙烯(F4)密封环的腐蚀。F4填充如玻璃纤维、石墨粉、金属粉等以进步其耐温性、耐磨性。填充F4环的腐蚀次要是指填充的选择性腐蚀、溶出或蜕变毁坏。例如在氢氟酸中,玻璃纤维分子热腐蚀,阳光业专家以为填充何物应视详细状况而定。
  
  金属环腐蚀
  
  第一,外表平均腐蚀。假如金属环外表接触腐蚀介质,而金属自身又不耐腐蚀,就会发生外表腐蚀,其景象是走漏、晚期磨损、毁坏、发声等。金属外表平均腐蚀有成膜和无膜两种形状,无膜的金属腐蚀很风险,腐蚀进程以一定的速度停止,这次要是选材错误形成的。成膜的腐蚀,其钝化膜通常具有维护作用的特性,但金属密封环所用的资料,阳光泵业专家以为如不锈钢、钴、铬合金等其外表的钝化膜在端面磨擦中毁坏,在缺氧条件下新膜很难生成,使电偶腐蚀加剧。
  
  第二,应力腐蚀决裂。金属在腐蚀和拉应力的同时作用下,首先在单薄区发生裂痕,进而向纵深开展,发生决裂,称为应力腐蚀决裂,选用堆焊硬质合金及铸铁、碳化钨、碳化钛等密封环,容易呈现应力腐蚀决裂。密封环裂纹普通是径向发散型的,可以是一条或多条。这些裂痕沟通了整个密封端面,减速了端面的磨损,使走漏量添加。
  
  齿轮油泵平安操作
  
  1.齿轮油泵和千斤顶要用规则油号任务油,普通为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。阳光泵业专家以为灌入油箱的油液必需经过滤。齿轮油泵不宜在超负荷下任务,平安阀须按设备额外油压调整压力,严禁恣意调整。
  
  2.油管在任务压力下防止弯折。衔接齿轮油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁,不运用时用螺丝堵封,避免泥沙进入,齿轮油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住,避免灰尘.杂物进入机内。每日用完后,应将齿轮油泵擦净,肃清虑油铜丝布上的油垢。
  
  3.高压齿轮油泵运转前,应将各油路调理阀松开,然后开动齿轮油泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐步旋拧进油阀杆,增大负荷,并留意压力表指针能否正常。
  
  4.接地电源,机壳必需接地线,反省线路绝缘状况后,方可试运转。
  
  5.耐油橡胶管必需耐高压,任务压力不得高于齿轮油泵的额外油压或实践任务的最大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时,油管规格应分歧。
  
  6.齿轮油泵中止任务时,应先将回油阀慢慢松开,待压力表渐渐回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。
  
  7.配合双作用千斤顶的齿轮油泵,以采用两路同时输油的双联式齿轮油泵为宜。
 
 
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