三一重工：用创新缔造工程机械行业神话
往年7月20日，《福布斯》发布全球最具创新力的100家公司，上榜企业来自全球各行各业，工程机械范畴仅有2家企业上榜，且都来自中国湖南省。其中，三一重工（600031）排第72位，中联重科（000157）排第75位。8月12日，《财富》（中文版）发布最具创新力的中国公司（共25家），前三名辨别为腾讯、百度和万科。三一重工位列13，是机械设备制造范畴独一的一家上榜企业。
1994年三一集团进入工程机械行业时，90%以上的国际市场被几家跨国大公司牢牢占领；在仅仅过来的十多年里，这家来自中国湖南的民营企业，高歌猛进，曾经将本人打形成全球最大的混凝土机械制造基地、行业内市值最大的上市公司。三一依托永不满足的创新肉体，不但引领了整个行业技术程度的开展，并且不时收复被国际大佬们占领的市场。如今，国字号品牌曾经占据了95%以上的份额。
发掘机被称作工程机械皇冠上的明珠，对制造企业的技术、资金和人才要求极高，是极具风险的产业。20世纪90年代以来，随着外资挖机品牌大举进入，国度定点的6大挖机厂全军毁灭。到2000年，挖机市场的95%被外资瓜分，国产品牌命悬一线，只剩下徐工、柳工（000528）等还有大批产销。
2003年终，在混凝土泵送机械范畴斩获颇丰的三一重工，将发掘机作为下一个要攻克的山头。2007年，三一重机200吨超大型液压发掘机的研发任务正式启动，发掘机专家廖明军担起了研发重担。
三一初涉200吨超大型液压发掘机范畴，一切都是从零开端。经过4个月的努力，研发团队终于圆满完成了全部零部件的三维建模和二维施工图设计。但是，真正的困难才刚刚开端。从设计转入制造后，资料预备、焊接、运输、拆卸等方面的难题接踵而来。此时，廖明军拿出了常人难及的冷静和耐烦，创新地运用三维虚拟拆卸方式，为拆卸的实地操作做预备。为了处理场地小、起吊才能缺乏等成绩，他束手无策地停止了一系列整改：合理地调整拆卸顺序，在充沛思索起吊才能的根底上，启用公用的起吊工具；在设计理念上，强调模块化设计，为拆卸和运输提供了极大的便当。
2008年10月31日，被誉为神州第一挖的SY2000C大型液压发掘机在三一重机昆山产业园下线并在同年的上海宝马展上一炮走红。该产品是国产最大的全液压履带发掘机，交融了国际外同级别发掘机的多项先进技术，填补了全液压履带发掘机的国际空白，标志着三一发掘机的研制程度迈上了新的台阶，同时，也为中国发掘机行业重振决心。
不只仅在混凝土泵送设备范畴，勇于创新的三一凭着一股子吃得苦、霸得蛮、耐得烦的湖南人肉体，在工程机械的全系列产品中完成了创新打破。
在三一研收回沥青水泥砂浆车之前，世界上独一可以消费出这种车的是德国的博格公司。2007年，三一的研发队伍攻克了这一难关，消费出来的沥青水泥砂浆车不只本钱只要德国的三分之一，而且它的效率更高，施工效果更好。特别是它在搅拌时，不会发生多而大的气泡，被称为微泡沥青水泥砂浆车。
音讯传出，德国博格公司不也置信，国际铁道建立零碎的专家也存疑问。
当年6月22日，由铁道部、科技部、国度专利局、中交集团、中铁工总、中铁建总以及中铁二十七个局的指导、专家齐聚三一，片面理解了三一微泡沥青水泥砂浆车的研发进程、产品功能，并现场观摩了砂浆车作业。看完之后，专家们称，三一重工的沥青水泥砂浆车消费效率和计量精度及其任务的波动性远远超出德国博格公司同类产品。三一的砂浆车施工功能波动，灌注的高速铁路全体轨道，完全可以保证列车以300多公里以上的时速行驶。德国博格公司派来的专家在鉴定之后，也表示三一沥青砂浆车技术在世界上处于抢先程度，同时宣布保持消费本人公司的产品，转而购置三一的砂浆车。
