我国轴承企业迈向高端 产业开展无望打破
据报道，又一批国度严重配备配套的高端轴承在大连瓦轴出产，填补了国际此范畴的空白。
与此同时，上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承消费线技改项目完工投产，首台3.6兆瓦海下风电轴承下线。上海电气从引进技术到结合设计，再到自主开发，在轴承研制上走出一条新路。目前，中方技术人员的技术开发才能、进程控制才能均已到达国际程度，本钱只相当于出口轴承的2/3，大批量消费后，无望下降到出口轴承的1/2。
虽然补偿差距非一日之功，但国际企业紧盯世界潮流，逐渐完成高端轴承产品产业晋级的努力，将改动我国许多重点范畴关键技术配备上高精细、高牢靠性、高转速轴承临时依赖出口的情况。
轴承是我国风电设备制造的软肋
近年来，我国配备制造业疾速开展，但为严重配备配套的高端轴承却大局部依赖出口，轴承等中心零部件曾经成为国度严重配备开展的瓶颈。国际高速铁路开展迅速，但轴承却成为一个严重的瓶颈。欧美国度目前高铁轴承能满足时速350-400公里的需求，而我国目前的高速轴承大多只能满足150-180公里的动车组。业内人士举例说。此外，大型风力发电机轴承、深井钻机转台轴承、海上钻井平台系列轴承等动力配备高端轴承也都是国际企业的软肋。
据理解，精细大型轴承一个重要用处是用于风力发电机。风力发电机用轴承次要包括：偏航轴承、主轴轴承、变速器轴承、发电机轴承等。
九州电气担任风电设备的一位人士通知记者，作为风机的重要配套设备之一，风电轴承的受力和振动状况复杂，必需接受宏大的冲击负荷，并且偏航、变桨轴承装置本钱较大，同时还需到达与主机一样至多20年的寿命。由于风电设备的恶劣工况和短命命高牢靠性的运用要求,使得风电轴承具有较高的技术复杂度,是公认的国产化难度最大的两大局部（轴承和控制零碎）之一。
国际风电轴承在很长的一个阶段里依托国外出口，价钱昂贵，加大了每千瓦风电设备造价，也制约了风电本钱的下降。
国际轴承企业在探究中提高
目前，国产风电轴承逐步构成了规模化、系列化消费,次要企业有瓦轴、洛轴、轴研科技、方圆支承、上海结合等相关企业。
据中国轴承工业协会任务人员泄漏，风电轴承中,偏航轴承和变桨轴承的技术门槛绝对较低,而主轴轴承和增速器轴承的技术含量较高,发电机轴承根本上为技术成熟的通用产品。目前，国际风电轴承企业的产能次要集中在偏航轴承和变浆轴承上,且以3兆瓦以上风电设备配套轴承为主，关于主轴轴承和增速器轴承,根本依托出口,只要一般国际企业初步涉足。
据理解，我国轴承行业对风电轴承的设计、制造和实验技术还远远没有吃透，比方主轴轴承是用哪一类轴承为好，变桨轴承是用哪一种构造的回转支承为好，回转支承滚道和齿部淬火如何避免发生裂纹，如何保证外表硬度和淬硬层深度等难点依然处于探究攻关之中。
困难重重，但并未阻挠国际轴承企业在探究中前行。一批国际领军企业瞄准世界程度，以复兴配备制造业16个关键范畴的高层次配套轴承为市场导向，实行了强投入、高程度、快产出的技术改造，目前曾经构成了1.5兆瓦、2.1兆瓦、3兆瓦风电轴承的全方位的批量消费才能。
洛阳LYC轴承无限公司的相关担任人通知记者，他们刚刚获得了一项重要打破。拥有自主知识产权的风电齿轮箱轴承公用实验机，经过拆卸调试、负荷试车，检测各项技术功能目标均到达设计要求，填补了国际轴承行业的空白。该实验机可以完成3兆瓦以上风力发电机增速箱内共18套轴承的实验，为风电增速齿轮箱轴承提供了必要的实验设备和实验手腕，为轴承的设计与改型提供重要的实验数据，为轴承产品的工艺办法验证提供重要的断定根据，从而为进步风电增速齿轮箱轴承产品的质量和程度提供了条件。
瓦轴集团相关担任人泄漏，他们曾经建成全球轴承种类最多、消费规模最大、配套机组最全、发电功率最大的风力发电轴承消费基地，在设计研发、工艺制造、检测实验三大技术范畴到达了世界程度，成为全球屈指可数的几家能为5兆瓦风力机组配套轴承的企业之一。
十二五时期轴承行业无望取得打破
不久前召开的高端配备制造中的轴承技术及产业开展高层研讨会上，多位业内专家都以为，我国高端配备制造的瓶颈之一是高端轴承的缺乏，同时，轴承也是十二五时期最有能够完成率先打破的行业。
中国工程院院士卢秉恒以为，高端轴承研发触及资料、油脂及光滑、制造、设计、轴承制造配备、检测与实验等一系列技术难题，还触及接触力学、光滑实际、摩擦学、疲劳与毁坏、热处置与资料组织等根底研讨和穿插学科。我们必需在产业开展政策、技术开展规划等方面作出重点规划，处理配备制造业中高端轴承开展滞后的成绩。也只要组织多方面力气共同攻关、做好产学研结合，才干完成向高端轴承迈进的义务。
瓦轴集团作为国际最大的综合性轴承制造企业，近年来，减速技术改造和技术创新为整个行业指明了前行方向。瓦轴集团董事长王路顺表示，作为国度严重根底研讨方案轴承973项目参与企业，瓦轴集团正与西安交通大学等其他8所参与单位打造严密型产学研协作形式，推进企业将消费技术与科研效果无机结合，希望为国际轴承行业的全体打破找到一条可行的路途。
