近日，南车株洲电力机车研讨一切限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车范畴。混凝土机械产品门类众多，借助临时以来在机械制造及机电液压控制方面的深沉底蕴。中国南车从去年开端进入混凝土机械泵车范畴，在短短的半年工夫，成功开收回48米臂架式泵车，其动力婚配行业抢先，不只牢靠性高、运用寿命长，而且动力输入微弱，自主开发的泵车主机智能化管理零碎技术的初次使用，进步了主机功能和作业效率。多种支腿方式的长臂架，优化臂架构造，使泵车全体站得更稳，行走更轻松。
中国南车是我国轨道交通配备制造业的龙头，具有铁路机车车辆、城轨地铁车辆自主开发、规模制造、标准效劳的完好产业及技术体系，占有中国在线运转高速动车组中的70%和中国重载机车50%的市场份额，近3年城轨地铁车辆市场60%以上订单为中国南车竞得，其研制的城轨地铁车辆已效劳于中国10余个中心城市的30余条线路。
十二五时期，中国南车加大施行专有技术向相关产业延伸的力度，把工程机械范畴作为中国南车新产业战略的重要支撑。据理解，中国南车目前已在北京、资阳、石家庄、宝鸡、襄阳、广州等多个城市规划开展工程机械产业。自2004年起，开收回TR550C型世界最大吨位旋挖钻机、CQUY1500型履带式起重机等30余款高精尖产品，构成桩工机械、履带式起重机械、特种工程机械及混泥土成套设备四大支柱型产业，力争在2015年到达百亿规模，成为国际工程机械范畴疾速崛起的新锐力气。
据调查，十二五时期，我国工程机械行业年增长率到达17%,年市场销售额到达9000亿元规模，随着高铁、城轨、高速公路等根底设备建立进度放慢，将极大地带动中国南车工程机械行业的开展。
