福田雷萨——国产底盘泵车的光彩

福田雷萨——国产底盘泵车的光彩 　　纵观一年来商混制造业的竞争态势，用剧烈一词描述再恰当不过了。就混凝土泵车来说，虽然国际制造商在设计程度和制造才能上都有了大幅度进步，但在泵车三大中心部件之一，底盘的拆卸环节还是存在着开展瓶颈，是选用出口底盘泵车还是国产底盘泵车，各大泵车制造商面临着选择。近年来，福田雷萨作为实力制造企业一直以战略目光审视行业开展，坚决地选择了一条感性务虚的运营之道，即以一体化价值为根基，以国产化为准绳，逐步成为商混行业国产底盘泵车领军者。
　　
　　高性价比让国产底盘赶超出口
　　
　　一切以客户为动身点这是市场的呼吁，更是用户的心声。面对市场上越来越趋于同质化的泵车产品，用户在购置时不得不停止一番权衡。这其中，泵车底盘优势的区分是决议产品购置的重点考量要素。关于泵车底盘的划分，普通分为国产底盘泵车和出口底盘泵车。于是，我们可以把用户购置泵车的考虑进程看做是对出口底盘泵车与国产底盘泵车停止比照的进程，那么用户利益一定是放在首位来权衡的。
　　
　　众所周知，一辆出口重卡的价钱动辄百万以上的价钱，让出口重卡在与国产重卡竞争中得到了竞争优势，以欧曼为代表的重卡企业在近年迅猛开展提供鲜明的例证。相比出口底盘而言，我国重卡的底盘技术目前已到达国际化水准，不只质量波动牢靠、毛病率低，质量也与出口底盘旗鼓相当。搅拌车出口底盘替代进程停顿十分迅速，目前商混市场上根本没有出口底盘搅拌车的身影，理论证明，国产底盘与出口底盘具有异样的牢靠性。不只如此，国产底盘较出口底盘还具有相对的效劳优势。及时、零件完全、维护费用高等均优于出口底盘。
　　
　　自主研发让国产底盘取得新打破
　　
　　自主研发是工程机械行业开展的根底、支撑和制约瓶颈。临时以来，出口泵车底盘价钱高，使得泵车的制造本钱居高不下，用户不惜血本购置了出口底盘泵车后，维修本钱高又成了用户头疼的一大难题。行业知名媒体人表示：商混行业处于低迷时期，国度政策鼎力支持商混行业开展，而用户需求的是性价比高的产品，泵车底盘国产化自然成了商混制造业的一大趋向。为了能使更多用户受害，真正买到一个高性价比的赚钱机器，福田雷萨依托福田汽车的庞大重卡资源，引领泵车底盘国产化进程。据引见，福田雷萨搅拌车国产底盘技术的抢先优势十分分明，其国产底盘搅拌车产品已失掉广阔用户的充沛认可。而泵车的底盘比搅拌车底盘行走负荷更小，所以绝对来讲，泵车底盘国产化更是熟能生巧。福田雷萨以国产底盘为中心，在产品制造上片面发力，研收回从22米、37米、42米、45米、48米到52米真正顺应各种工地需求的福田雷萨欧曼底盘泵车。将我国泵车底盘技术研发和效果转化为一流程度的同时，给予客户更多的优廉选择。
　　
　　全价值链让国产底盘实力凸显
　　
　　一体化成为用户价值的推进力。为了最大水平将国产底盘优势作用于客户价值，福田雷萨发明了从研发到制造再到效劳，更为零碎和先进的全价值链一体化优势。研发上：福田雷萨依托于福田汽车优质的研发平台，遵照底盘上装一体化研发的理念，完成了整车无缝链接和整车功能最佳婚配 ；制造上：引进丰田SPS精益消费方式，采用底盘和上装整车一体化消费流程，降低了拼接带来的不波动性，从而大幅进步整车牢靠性和寿命，真正落实到数字化工厂中片面施行的一体化制造；效劳上：遍及全国的1100家底盘上装一体化效劳网络愈加方便快捷，可完成车辆成绩一站式处理，大大增加了客户的维修本钱，把一切的成绩一次性处理，为客户提供一体化效劳。集诸多优势于一身，构成了福田雷萨高质量、低本钱的产品特点。福田雷萨意在用低价值的产品最大水平地让利于客户，为客户发明行业抢先的一体化价值。
　　
　　现阶段，福田雷萨推出的欧曼底盘保有量在60万之上，超越同级产品30倍之多，大大消弭了用户购置泵车后升值的顾忌，将产品的生命周期从超值扩展到保值。福田雷萨国产底盘泵车在保证质量、消弭客户疑虑的同时，还为顾客增加了不用要的本钱投入，真正完成了客户价值的最大化。
　　
　　以价值取胜，是产品制造业恒古不变的真理。在国产底盘与出口底盘竞争剧烈的明天，在提升技术、保证产品高质量的同时，真正从客户利益动身，带给用户低本钱、低价值的产品是国产泵车制造商必需考虑的课题。在与世界规范同行的战略指点下，福田雷萨坚持以客户价值为根基，经过比肩世界的技术、质量、效劳使国产底盘泵车到达国际化规范，作为国产底盘泵车的光彩，福田雷萨在助力商混用户发明价值的同时，意在成为商混市场新格式的塑造者。