中联重科30台高质量泵车出口完成新打破
日前，中联重科与日本金崛公司签署30台泵车推销意向书暨首台33米泵车发车典礼在长沙盛大举行。与此同时，中联重科宣布方案在2012年以独资或许合资的方式在日本树立消费制造基地。
目前，中国工程机械行业在国度投资拉动政策的影响下，各企业不时扩展产能，随着国度政策的调整，产能过剩已无法防止。发掘国际市场，走国际化路途是国际各企业必定的选择，只不过，这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是中联重科质量不断在精心布子的恢宏棋局全球市场中的一颗棋子，也可以说是中联重科质量全球市场的一个缩影，中联重科质量独具特征的交融创新·全球市场国际化战略在这次发布会上第一次明晰地浮出水面。据引见，中联重科能打入到以制造才能着称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造才能和程度已失掉日方认可，在国际工程机械行业具有里程碑意义。
此次签约出口日本的30台泵车，是中联重科透彻掌握了世界先进混凝土机械产品的设计理念、平安理念和工艺程度要求后，成功开发的一款契合兴旺国度技术规范的高科技产品，搭载在奔驰Actros 3341 6×4底盘上，全体构造设计迷信，运用泵送柔性控制技术和无独有偶的臂架柔性控制技术，经过严谨的实验和调试，整车的高配置确保了产品的高牢靠性，曾经到达世界一流程度。
中联重科宣布，方案在2012年将以独资或许合资的方式在日本树立消费基地，涵盖了消费、研发、零配件推销于一体的本地化消费制造。此外，中联重科还将在日本树立完善的售后效劳体系和市场推行体系，提升中联重科在日本市场的产质量量、效劳程度和佳誉度，让中联重科成为日本混凝土机械泵送行业的领头羊。
众所周知，日本是世界公认的制造强国，其工程机械产品在全球占据着重要的位置。不只如此，日本对国际市场施行维护，对进入日本市场产品的质量要求几近苛刻--这也是中国工程机械曾经进入了欧美市场而简直没有进入日本市场的缘由。不好看出，此次中联重科泵车批量出口日本，充沛阐明了中联重科在技术上已具有国际抢先程度，正在吹响片面进入国际高端工程机械市场的号角。
专家以为，日本此次能在短时期内迅速决议推销中联重科30台混凝土泵车，再一次证明中联重科已真正拥有了向全球高端市场扩张的技术和工艺程度，也标志着中国混凝土机械范畴出口日本完成了零的打破，为中国工程机械行业行业乃至中国企业进入日本市场探究出了一条国际化的开展出路。
目前，中国工程机械行业产能过剩已无法防止。发掘国际市场，走国际化路途是国际各企业必定的选择，只不过，这一次中联重科又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是中联重科布子全球市场中的一颗棋子，也可以说是中联重科全球市场的一个缩影，中联重科独具特征的交融创新·全球市场国际化战略在这次协作签约典礼后举行的旧事发布会上第一次明晰地浮出水面。
交融创新·全球市场这一战略的中心内容就是，中联重科质量经过整合全球资源，树立顺应中联重科质量产品开展和市场开展的全球化推销体系，拥有中心技术和自主知识产权，培育国际化的运营管理人才，构成中联重科质量的竞争优势；经过收买国际外企业，开展海内代理商、融资租赁、海内并购，树立起全球性制造、销售以及售后效劳体系，努力于售后效劳及零配件供给外地化，制定契合外地实践的销售与效劳市场战略；融入外乡文明，逐渐构成设计、消费、销售三位一体的运营格式，从而打造国际化的品牌，最终成为真正意义上全球化运营的公司。
交融创新·全球市场这一战略，经过成功收买全球抢先的技术和企业，取得国际最先进的关键技术，在产业供给、运营管理、品牌运营等价值链环节以满足市场及消费者的需求为中心，将其融入中联重科质量的创新体系，完成自主创新的创新战略运营形式。再经过创新技术产品投入全球市场，极大地延长中联重科质量占领国际高端工程机械市场的工夫，减速中联重科质量的国际化开展。
