福田雷萨推出52米泵车 尾气排放国IV规范
日前，在北京怀柔的福田汽车欧曼数字化重汽厂举行的新品发布会上，福田•雷萨52米泵车揭开她奥秘的面纱，亮出她颀长而婀娜多姿的身躯。参会的人们掬手仰视她的顶部时，不由得啧啧称奇：好高挑的身体，她曾经触及云天了！
技术是永久的竞争力，福田汽车的这一理念在福田•雷萨52米泵车上再次失掉了验证。福田雷萨泵送事业部总裁范现军通知记者，这台泵车泵程52米，可以毫不费力地将水泥浆打到15层楼顶；其尾气排放到达国IV规范；它每小时可将170立方混凝土泵送至高层修建，此三项均创目前国际之最。
此类产品，国际厂家多是推销国外制式底盘，厂家制造上装组合拆卸。福田雷萨不是这样。它依托福田欧曼重卡的制造及设计平台，引进福田斯图加特研发中心的开发技术停止零碎婚配，运用CAE仿真剖析，初次完成底盘与上装一体化设计、一体化制造，使整车婚配调和一致，浑然天成，到达最佳功能。
福田欧曼起步就与世界同步的理念异样遗传到其衍生兄弟雷萨身上。雷萨坚持高举高打，采取拿来主义，在中心部件上毫不吝啬地启动黄金供给链：康明斯发起机(美)、伊顿变速箱(德)、萨克司离合器(德)、ZF转向器(德)、斯宝分动箱(德)及力士乐油泵零碎(德)，使得这个混血儿身体魄外健壮，皮实、乖巧、耐用，其综合技术功能优于国际同类产品。
人们说，手伸得越长越风险，但雷萨不然。雷萨-52泵车可将水泥泵上15层高楼，但其波动性、牢靠性仍然如固。雷萨实践上是一台机械-电子产品，它具有臂架自顺应缓冲技术、自动退砼（混凝土）技术、毛病自动诊断技术、反应型近程遥控技术、CAN总线技术及低能耗技术等智能化处置才能，令你对古代重机产品的概念不得不有所改动，精确地说，这台重型机械是一个精细机械、精细仪器、自动化控制、计算机管理的集合体。
该泵车的的福田血缘还不止于此。雷萨泵送品牌总监丁志辉通知记者，雷萨的推销渠道是与福田汽车并轨的，即来自同一个供给商网络，因而可以比出口底盘降低推销本钱20%左右，当然，降低的本钱会让利于客户，即在同等功能上我们廉，在同等价位上我们优。
福田的效劳理念异样移植到雷萨。泵车是个‘大家伙’，让用户‘全程无忧’是必需的。丁志辉说道。
据理解，雷萨全程无忧的做法为：为客户置备了备用车，随时可以提供备用车替代毛病车，防止客户复工；假如施工工地间隔备车点较远，备用车一时开不过来，客户还可以就近租赁泵车，其租赁费用由雷萨承当；以上两条都处理不了的，客户的复工损失还可以由雷萨领取。
发作过赔付的成绩吗？
我们之所以勇于提出毛病补偿，首先在于雷萨的毛病率的确很低以及我们维修网络的疾速反响才能。在为数不多的毛病中，运用过备用车，也领取过租赁泵车的租金，第三种状况没有发作过。我们的效劳政策是出于对产品的决心和对客户的担任，实践‘落实政策’的时机并不多呢。丁志辉通知记者，目前福田雷萨多为中铁建、中铁工等中字头大型修建国企所推销，其38米、42米、48米泵车市场反响良好，52米泵车的面世又为客户添加一个备选的种类。据悉，往年1—9月，雷萨泵车的销售量曾经是去年全年的1.3倍，估计全年销量可望比去年添加70%。
记者留意到，雷萨泵送也是业界的一只新军，福田进入重机业务的工夫并不长，但在福田2020战略中曾经将重型机械配备列为其战略转型的五大产业之一。福田雷萨能否像福田欧曼，抑或像福田自身那样成为业界的一匹黑马，人们拭目以待。
