波纹钢管发展潜力大 助力缓解城市内涝
日前,交通运输部公布的数据显示,前7个月交通投资增速回升,公路建设完成投资6640亿元。随着2013年西部大开发新开工重点工程推进、城市轨道交通项目核准权限下放至地方等政策措施的落实,交通建设或将迎来新一轮的建设热潮。这也给相关用钢提供了较大的市场空间,在8月21日~23日举行的冷弯波纹钢生产与应用技术研讨会上,中国钢结构协会秘书长刘万忠表示,桥梁、涵洞、管网建设等方面给波纹钢提供了很好的市场(管件市场)前景。
综合优势明显发展潜力大
波纹钢管是一种具有坚固耐用特性的经济断面钢材,具有施工方便、重量轻、耐腐蚀、耐地形压力、价格低等优势。美国、加拿大、日本、韩国等国家的道路工程已经广泛应用波纹钢,并制定了设计、制造、施工安装手册和规范。
随着我国钢结构应用技术不断进步,波纹钢管也已越来越多地应用到各地公路建设中,包括跨河桥梁、隧道、寒冷地区防风通道、傍山路防滑石护洞、露天煤矿输煤通道、巷道等领域,目前,已积累了较为成熟的波纹管涵设计方法和修建经验。近年来,南京绕城高速公路、上海A15高速公路、苏皖跨界公路、句容高速公路等一批采用波纹钢的高速公路建设已经完工。此外,波纹钢管涵还成功应用于渭河特大桥建设,这也对波纹钢管应用于承重要求大、适应过载变形的大型桥梁方面进行了探索。
据钢结构协会冷弯型钢分会对9个行业的调查,当前,我国长三角、珠三角、渤海湾3个沿海经济区集中了中国冷弯型钢生产企业的80%,生产地域分布严重不均。数据显示,我国已有1000多条冷弯型钢生产线,新建和在建的200mm~660mm大型机组共有50套,市场竞争日趋激烈。相关企业可以关注交通道路的建设需求,根据自身实际情况和市场需求,以市场为导向,适时调整产品结构,在激烈的市场竞争中占据一席之地。
助力缓解城市内涝
波纹钢管是一种新型节能环保材料,是混凝土管、铸铁管的替代品,它具有多种市场优势。目前,世界上拥有波纹管连续式生产机组约200多套,分布在除中国以外的世界各国。
据介绍,波纹钢管用途广泛,是城市污水、雨水收集、排放的最佳产品之一,对水资源保护与利用尤为重要。譬如,明渠引水,存在占用大量耕地、地面蒸发和地下泄漏、水质保护等问题。如果采用波纹钢管作为暗渠,以上问题迎刃而解。据悉,目前国外很多国家(地区)将波纹管用于市政排水、蓄水工程,对解决城市内涝、干旱起到了很好的作用。譬如,用波纹管建造成现代的排水、蓄水系统,使瞬间的暴雨能够得到释放或储存,既方便人们出行,又可以充分利用雨水资源。此外,波纹管还可以制成半圆形的拱,用于隧道、山区易滑坡地区道路的保护。