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常见多级离心泵发生轴弯曲的原因

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-09  浏览次数:193
核心提示:多级离心泵轴距长,负压大,经常由于某些原因发生轴的弯曲导致多级离心泵发生故障,对多级离心泵机组造成严重的后果,以下是几种常见的轴弯曲原因。造成转子热弯曲的原因主要有: 1、材质缺陷:材质不均匀,受热后
    多级离心泵轴距长,负压大,经常由于某些原因发生轴的弯曲导致多级离心泵发生故障,对多级离心机组造成严重的后果,以下是几种常见的轴弯曲原因。
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造成转子热弯曲的原因主要有:  
1、材质缺陷:材质不均匀,受热后膨胀会不均匀,导致热弯曲,若在制造阶段有残余应力,受热后应力释放,也会导致热弯曲。  
2、暖机时间不够:上下缸会存在温差,使转子出现热弯曲,投盘车后需要较长时间才能恢复。如果盘车时间短,热弯曲不能恢复,开机后就会出现振动。  
3、转子与水或冷蒸汽接触:由于设计或操作方面的原因,水或冷蒸汽可以从主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道、除氧器和汽封系统进入汽缸并与转子接触,引起局部温度降低,导致热弯曲。  
4、动静摩擦:当转子与静止部件的间隙消失时,就会发生动静摩擦,使接触处的温度升高,导致转子温度分布不均匀,发生热弯曲。  
5、转子中心孔进油:转子中心孔进油后,如果油在孔内形成汽化——凝结循环,将对转子产生不对称的冷却或加热,产生热弯曲。 
6、套装叶轮松动:套装叶轮松动使热阻变化,导致转子与叶轮接触的部位温度不均匀,产生热弯曲。  
7、套装部件的间隙消失将转子蹩弯。   
 
 
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