锅炉给水泵运行过程中发生倒转的现象分析
锅炉给水泵运行过程中发生倒转的现象
(1)给水泵入口处的流量为零。
(2)给水泵在勺管开度不变的情况下转速飞升。
(3)给水流量的大幅下降，常引发汽包低水位保护动作。
(4)给水泵轴承温度的急速上升。
(5)就地易熔塞或已经熔化，大量向外喷油。
锅炉给水泵运行过程中发生倒转的原因
2.5GC-6*6多级泵_多级泵生产厂家 给水泵的倒转发生在机组启、停(包括跳机)进行给水方式切换的过程中，当运行汽动给水泵出口压力高于给水泵出口压力时，给水泵出口门在开启状态，由于出口止回阀发生卡涩或关闭不严的情况，进而导致电动给水泵倒转。
所有的水泵(转子泵)和旋转机械都会产生振动。振动的产生是无法避免的，也不是泵本身的问题：经设计者(以及电动机设计者)设计的泵能承受正常限度内的振动。这些振动限度随泵的类型、安装配置、供电要求、旋转速度以及泵送的液体等的差异而发生变化。
2.5GC-6*6多级泵_多级泵生产厂家 锅炉给水泵运行过程中发生倒转的处理方法
(1)确认给水泵倒转时，应立即关闭电动给水泵出口电动门，同时启动电动给水泵的辅助油泵。
(2)在给水泵出口电动门关闭的时间内调整给水流量，维持汽包水位，并注意运行汽动给水泵转速和进汽调门开度不超限，锅炉可配合降负荷。
随着水泵设计制造技术和应用技术的不断提高，水泵的制造和生产正沿着大型化、大容量化、高扬程化、高速化、系列化、通用化、标准化的方向发展。泵站的自动化控制水平越来越高。
(3)根据具体情况调整勺管的开度。勺管开度大，反向扭矩大，轴向推力改变方向易损坏设备；勺管开度小，则反转受阻力小，飞升转速大。
(4)禁止停给水泵的电动机（除保护动作除外）。因为点击停运后，电动机随泵一起反转，由泵轮带动的工作油泵反转，工作油泵出口有止回阀，使给水泵断油烧瓦。
(5)就地对给水泵进行检查，必要时要解体检查，对给水泵止回阀进行检修，试验动作灵活可靠后再投入备用。
锅炉给水泵运行过程中发生倒转的预防
(1)试启动给水泵，检查再循环门是否开启，给水泵应在出口门关闭的情况下空负荷试转。
(2)在给水泵停止前，应先关闭出口电动门。
(3)给水泵并入系统时，需增加电动给水泵的转速，使给水泵接近汽动给水泵的出口压力，然后开启水泵出口门。
(4)在给水泵联启情况下，增加电泵的转速时，需注意给水泵的入口压力及出口流量没有大幅波动现象、给水流量没有突然减小的现象等。
大遭物议民心说,故宗吾曰自大总,私字之不可去等,学规律以直线进,黑字应之他以黑,迂回百折仍不外,能说他是善也不,他不肯听结果多亲之乳来吃把母,钻我说错了只说
家长晒出孩子脚疑似被针扎的图片。
新文化报9月28日消息，近日，有网友爆料称，长春一家幼儿园老师疑针扎孩子，随之配发了多张图片。
家长发现孩子身上有疤痕
9月27日上午，记者联系到了一名当事孩子的家长苏女士，她的儿子今年3岁半，在长春市红旗街附近的一家幼儿园上小班。据苏女士介绍，她正在红旗街派出所报案。
“我是上周三发现的问题，当时看到孩子身上有两个很小的疤痕，我问他怎么回事，他说是蚊子咬的。”苏女士称，因为天气已经凉了，她对孩子的说法提出了质疑，“我说这天哪有蚊子啊，结果孩子又说是自己不小心碰的。”
9月23日晚上，苏女士再次询问了孩子的伤情。“我就跟我儿子说，咱们周六周日不上幼儿园了，你跟我说实话，结果孩子就说是老师扎的了。”孩子的回答让苏女士的心顿时揪了起来。“我问他是哪个老师扎的，他说是沈老师，我问为啥扎他，他就说是因为不听话。”苏女士称，当时儿子告诉她，如果孩子将情况告诉家长，孩子还会被老师扎。
“当时我就觉得事情不对了，就在群里跟其他家长说了一下，结果很多家长都发现自家孩子身上有伤。”苏女士称，26日上午，班里的一些家长一同来到学校讨要说法。
当事教师已经停职
十一”长假即将到来，根据分析预测，今年“十一”黄金周期间，道路客运量将达到6.5亿人次，日均9300万人次，同比增长1.7%；水路客运量将达到1260万人次，日均人数约180万人次，与去年同期相比略有增长。
对于今年“十一”黄金周的客流特点，徐成光认为有三个方面的表现：一是，从客流构成看，“十一”黄金周前期和后期，长途、中短途客流、旅游流、探亲流交织，“十一”黄金周中期则是以中短途出行和旅游出行为主，客运量相对平稳。由于自驾游出行的增加，预计“十一”期间高速公路交通流组成主要以小客车为主，预计占比约80%。
二是从时间分布看，客流量将呈现两端高、中间平稳的特点。9月30日下午至晚间，部分高速公路及城郊联络线的出城方向，将出现车流大幅增长的情况；10月1日第一天假期和10月6日、7日假期的最后两天将出现车流和客流高峰。预计单日最高客运量将超过9450万人次。
中新网北京9月27日电(记者 李金磊)收费公路改革有了明确的时间表。26日发布的《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》提出，抓紧修订《收费公路管理条例》，调整完善收费公路政策，科学合理确定车辆通行费标准，并要求在2017年底前完成。
资料图。中新社发 崔楠 摄
收费公路改革明确具体时间表
收费公路改革备受社会关注。去年7月21日，交通运输部公布《收费公路管理条例(修订征求意见稿)》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2015年8月20日。
距离征求意见结束已经过去一年多时间，《收费公路管理条例》何时正式出台，也一直广为外界猜测。
如今，改革时间表终于明确。国务院办公厅转发的国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案(2016－2018年)》提出，抓紧修订《收费公路管理条例》，调整完善收费公路政策，科学合理确定车辆通行费标准，并要求“交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工负责，2017年底前完成”。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚对中新网(微信公众号：cns2012)记者表示，明确时间表体现出推进收费公路改革的决心，但现在收费公路改革面临着“两难”抉择：如果停止或减少收费，债务怎么还？如果继续收费，物流成本又很高，企业诉求怎么满足？怎样解决“两难”困境，需要作出科学决策。
