抽沙泵使用过程中，因汽蚀造成部件寿命短的情况时有发现，很多人不理解什么是汽蚀，不知道汽蚀会对抽沙泵有损坏，下面先介绍一下什么是汽蚀。
汽蚀是当流道(可以是泵、水轮机、河流、阀门、螺旋桨甚至人和动物的血管等)中的液体(可以是水、油等)局部压力下降至临界压力(一般接近汽化压力)时，液体中气核成长为汽泡，汽泡的聚积、流动、分裂、溃灭过程的总称。
泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，泵壳或叶轮处，不会发生在叶片进口处。例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处。当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。
抽沙泵产生汽蚀的危害主要有以下几个方面：
1)产生噪音和振动;
2)流量,扬程,效率降低;
3)金属疲劳破坏，产生汽蚀的部分损坏;
下图就是因为汽蚀造成的部件损坏：
抽沙泵气蚀对过流部件的损坏
怎么避免抽沙泵气蚀
1)抽沙泵使用过程中实际流量大于设计流量时，容易产生气蚀。这种情况多是抽沙泵扬程很大，而实际使用扬程小，产生低扬程，大流量，可适当限制出口的大小，增加泵消耗扬程，降低流量来避免。
2)另盖板和泵壳，还有叶轮之间的间隙过大，也会产生气蚀，可通过安装时注意调整间隙来避免。
具体是气蚀还是正常磨损，可通过部件出现损坏的位置和具体的形状来判定，及时纠正和避免。
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