世界离心油泵大型化的趋势日益明显，尽管目前已投入运营的超万箱离心泵不过10余艘，但在未来4年，将有155艘超万箱离心泵陆续投入运营。国外有专家认为，到2010年，世界集装箱运量的一半以上将由超万箱级离心泵承担。由于世界范围内现有的能够满足万箱级以上超大型离心泵装卸要求的港口还不多，意味着未来几年世界港口业必须投入大量资金进行基础设施建设。CYZ自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的最新泵类产品，国内空白独一无二，该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品，并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载泵及机器冷却水循环等，分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水，如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。
CYZ型自吸式离心油泵的特点:
CYZ型自吸式离心油泵属自吸式离心泵;排量大、效率高、结构简单、操作维护方便、运行平稳、便于调节，有较强的自吸能力，适用范围广等特点。
CYZ型自吸式离心油泵的用途：
用来输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品;介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵，可兼作扫舱水泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，也可以用来输送海水、淡水等。
CYZ型自吸式离心油泵的结构型式：
采用轴同回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、涡旋室、回液孔、气液分离室等组成;泵的轴承采用单列向心球轴承，在一些泵的轴承体底部设有冷却室，泵内部高、低压区间有密封环，轴端采用机械密封。
自吸泵按作用原理分为以下几类： 1.气液混合式(包括内混式和外混式); 2.水环轮式; 3.射流式(包括液体射流和气体射流)。气液混合式自吸泵的工作过程：由于自吸泵泵体的特殊结构，水泵停转后，泵体内存有一定量的水，泵再次启动后由于叶轮旋转作用，吸入管路的空气和水充分混合，并被排到气水分离室，气水分离室上部的气体溢出，下部的水返回叶轮，重新和吸入管路的剩余空气混合，直到把泵及吸入管内的气体全部排出，完成自吸，并正常抽水。水环轮式自吸泵是将水环轮和水泵叶轮组合在一个壳体内，借助水环轮将气体排出，实现自吸。当泵正常工作后，可通过阀截断水环轮和水泵叶轮的通道，并且放掉水环轮内的液体。射流式自吸泵，由离心泵和射流泵(或喷射器)组合而成，依靠喷射装置，在喷嘴处造成真空实现抽吸。
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