离心泵汽蚀的定义
液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。由于连续的局部冲击，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞，除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。
汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声，同时汽泡还会堵塞叶轮槽道，致使扬程、流量降低，效率下降。离心泵汽蚀发生的危害) 汽蚀是水力机械的特有现象，它带来许多严重的后果。
汽蚀使过流部件被剥蚀破坏;汽蚀使泵的性能下降;汽蚀使泵产生噪音和振动。
提高离心泵抗汽蚀性能的措施：(1)提高离心泵本身抗汽蚀的性能：①改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计②采用前置诱导轮，③采用双吸式叶轮④设计工沉采用稍大的正冲角。⑤采用抗汽蚀的材料。(2)提高进液装置汽蚀余量的措施：①增加离心泵前储液罐中液面上的压力。②减小泵前吸上装置的安装高度。③将吸上装置改为倒罐装置。④减小泵前管路上的流动损失。
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