德州联轴器厂家_对轮【今日更新】是属于弹性联轴器的一种，其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，应用较为广泛的材质是聚氨酯的，颜色是纯黄色的。大学主要是考虑到成本较低，耐温度高等优点广泛深受客户喜爱。论交而黑橡胶材质主要是应用于转速较低，且扭矩较大，而耐温度低的情况下使用此弹性体较为合适。 德州联轴器厂家_对轮【今日更新】利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB 108-60弹性圈柱的销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。
20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
| 公称转矩 | 6.3-16000（N.m） | 轴孔 | 9-170 |
| 型号 | TL1-TL13 | 样品或现货 | 样品 |
| 是否标准件 | 标准件 | 标准编号 | GB/T4323-2002 |
德州联轴器厂家_对轮【今日更新】是我国研制的高性能联轴器，它集中现有标准弹性联轴器不同结构的优点，弹性柱销联轴器具有良好的补偿辅向、径向和角向轴线偏移性能，第节减震性能较好，结构简单，工作平稳可靠，无噪声，不用润滑，维护简便，装拆方便，工艺性好。可派生为多种结构形式，通用性能好，适用范围广，便于推广。 欢迎垂询，价格根据具体型号商定。 结构性能： ● 由于弹性套与半联轴器凸缘上圆孔间的间隙以及弹性套的变形,联轴器具有一定的补偿两轴相对偏移和减振性能. ● 工作温度-20�C-- 70�C ● 轴孔键槽的型式和尺寸、标记方法符合GB/T3852-1997《联轴器轴孔和联结型式及尺寸》的规定来改 原则和大纲有志 ■标记： ● TL5弹性套柱销联轴器 主动端：Z型轴孔、C型键槽。d=30mm，L=60mm 从动端：Y型轴孔、B型键槽。d=28mm，L=62mm 联轴器：TL5 | ZC30�60 | GB4323-84 | YB28�62 | |
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TL型弹性套柱销联轴器 |
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