今年政府工作报告提出,要加快调整经济结构和布局,促进生产方式和生活方式的转变,改善环境质量,维护人民健康。
近一段时间,雾霾污染天气影响我国部分地区,社会对于环境保护和节能减排的呼声高涨。作为交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机是我国石油消耗最大的产业。抓好内燃机工业节能减排,正是布局节能减排、改善环境质量的关键一子。
业内代表认为,我国内燃机工业取得了长足进步,内燃机产品节能减排等技术水平也有了很大提高,但与国际先进水平相比,我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距,关键核心技术欠缺,节能减排标准体系不健全,高能耗、高排放、低性能内燃机产品仍在广泛使用,内燃机工业节能减排的潜力巨大。
节油就是节能和减排,这已成为全球汽车和内燃机产业应对气候变化的共识。当前,供应化石能源体系发生重大变化,推动实现内燃机节油,可以有效抑制石油对外依存度的持续升高,还能有效推动产业结构调整和优化升级。
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内燃机行业应加速培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业,实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化,并建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。对企业而言,一方面应增强研发能力和创新实力,通过在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域的全方位系统式创新,走出一条依靠自主创新的内涵式发展道路;另一方面,应注重内燃机生产过程的节能节材,实现绿色生产。
专家建议,制定相应扶持政策,通过技术改造、实施重大专项工程等,增强行业自主开发能力,加快内燃机节能减排新技术的研发、应用和产业化。同时,推进内燃机替代能源多元化应用和再制造产业发展。