立式管道离心泵在核电站运行中的应用，核电站是包括主回路和许多辅助系统的庞大系统。以压堆为例，主回路系统包括一回路和二回路部件:反应堆、压力壳、蒸发器、汽轮机、冷凝器及各种泵。辅助系统包括净化冷却剂系统、保持冷却水系统、设备冷却水系统、停堆冷却水系统、安全注射系统、应急堆芯冷却系统、安全喷浴系统、消氢系统、空气循环净化系统、三废处理系统。下面分别介绍立式管道离心泵技术在主回路和辅助系统中的应用。 1.主回路系统 核电站主回路系统大部分工作在高温高压状态，但也有处于立式管道离心泵状态运行的，主要是压力壳夹层、汽轮机冷凝器等。
(1)压力壳夹层 现代大型压力堆的压力壳都是双层的，为了增加安全性，近年来国外一些大型压力堆电站，其压力壳都采用带立式管道离心泵的夹层。其目的是立式管道离心泵夹层可以防止压力壳内放射性气体通过夹层向壳外泄漏。因为压力壳不是绝对不漏的，国外核电站压力壳设计允许漏率为:每天为压力壳内空气总量的1%(体积)。有了立式管道离心泵夹层就可以通过大型立式管道离心泵泵抽取夹层气体送到高效过滤器，使之净化后排放到大气中。 (2)汽轮机冷凝系统 立式管道离心泵在核电站运行中的应用，核电站汽轮机下面有巨大的冷凝器，它处于立式管道离心泵状态。例如法国90万kW核电站的汽轮机冷凝器是由钦管组成的换热器，其外壳是处于4*104Pa立式管道离心泵状态下进行的二回路介质。一般核电站汽轮机冷凝器是圆筒形或箱形，里面排列着数万根管子，冷却水在管内通过。二回路蒸气带动叶轮做功后，被立式管道离心泵吸管吸进冷凝器内，在管外壁受冷而结成冰掉下来又被送回燕发器受热蒸发。核电站汽轮机与火电站不同，因为核电站蒸汽压比火电站小，温度比火电站低，因此容易形成小水滴，这些小水滴对汽轮机十分有害，使冷凝器处于立式管道离心泵状态，就可以把喷嘴壁上的水膜吸进冷凝器。冷凝器工作条件十分恶劣，它对立式管道离心泵维持设备有许多特殊要求，最主要的是要长期可靠地工作。 2.辅助系统 立式管道离心泵在核电站运行中的应用，核电站辅助系统应用的立式管道离心泵技术主要是立式管道离心泵净化、立式管道离心泵除气和立式管道离心泵精馏。冷却剂质量控制系统;水作为压力堆冷却剂在主回路高温高压和强辐射场中流动，会发生一系列反应，并对材料产生腐蚀作用，所以水质控制是核电站运行中极为重要的工艺。一回路水要严格控制氧、氛、氟和困值以及固体量、放射性强度等。现代大型压力堆核电站的一回路冷却剂设有循环净化系统，连续地从主回路引出一股水流经净化处理后再使它返回主回路。
