当高温导热油泵叶轮产生较大的轴向力，并且全都作用在轴承上，轴承难以承受。因此，必须采取平衡措施消除或减小轴向力以保证离心泵的安全运行。
单级离心油泵轴向力的平衡方法:叶轮上开平衡孔，其目的是使叶轮两侧的压力相等，从而使轴向力平衡，在叶轮轮盘上靠近轮毅的地方对称地钻几个小孔(称为平衡孔)，并在泵壳与轮盘上半径为r，处设置密封环，使叶轮两侧液体压力差减小，起到减小轴向力的作用。这种方法简单、可靠，但有一部分液体回流叶轮吸人口，降低了泵的效率。
热油泵采用双吸叶轮，它是利用叶轮自身结构特点，达到自身平衡，由于双吸叶轮两侧对称，所以理论上并不会产生轴向力，但由于制造质量及叶轮两侧液体流动的差异，不可能使轴向力完全平衡。
叶轮上设t径向筋板在叶轮轮盘外侧设置径向筋板以平衡轴向力，设里径向筋板后，叶轮高压侧内液体被径向筋板带动，以接近叶轮旋转速度的速度旋转，在离心力的作用下，使此空腔内液体压力降低，从而使叶轮两侧轴向力达到平衡。其缺点就是有附加的功率损耗。（一般在小泵中采用4条径向筋板，大泵采用6条径向筋板）
设置轴承在使用以上方法不能完全消除轴向力时，要采用装止推轴承的方法来承受剩余轴向力。
高温导热油泵叶轮(双吸式叶轮除外)工作时，液体以低压P1进人叶轮，以高压P2流出叶轮，且叶轮前后盖板形状不对称，这使得叶轮两侧所受到的液体压力不相等，从而产生了轴向推力。由于叶轮两侧受力不均匀，使得离心泵在运转时，形成一个沿轴向并指向叶轮入口，同时作用在转子上的力使泵的整个转子向叶轮吸人口端窜动，引起泵的振动、轴承发热，甚至损坏机件，使泵不能正常工作。尤其是多级泵，轴向力的影响更为严重。
