一. 送电步骤
1. 将双电源开关拨到自动位置，隔离开关1QF、2QF合闸，双电源转换开关自动检测
来电，两路来电都正常，常用电源与备用电源指示灯HR1、HR2亮起，切换开关自动切换到常用电源开关合闸。
2. 旋动SA2电压转换开关，检查相间电压是否正常。
3. 合上保险丝开关FU1，二次回路送电。
4. 开启水泵的主开关1QM、2QM送电
二. 手动控制
功能简介：手动控制只用于现场调试、清理水池的功能，运行时必须要有人看护，避免水
泵无水运行而造成水泵损坏。
1. 手动-自动转换旋钮SA1在手动位置。
2. 按下启动按钮1SB、2SB水泵运行，运行指示灯1HG、2HG亮起。 3. 按下停止按钮1SSB、2SSB水泵停止，运行指示灯1HG、2HG熄灭。 4. 故障时自动停泵，故障指示灯1HR、2HR亮起。
三. 一控二自动控制
功能简介：控制柜接收五个水位信号(超停泵水位、停泵水位、起单泵水位、起双泵水位、
超高水位)，实现两台泵交替、逐台启动与停止的功能。
1. 手动-自动转换旋钮SA1在自动位置。
2. 第一次起单泵水位时泵1自动启动运行，泵1运行指示灯亮起。 第二次起单泵水位时泵2自动启动运行，泵2运行指示灯亮起。
3. 起单泵水位时泵1已运行，到达起双泵水位时泵2自动启动运行。
3
起单泵水位时泵2已运行，到达起双泵水位时泵1自动启动运行。 4. 停泵水位时泵1泵2都停止。
5. 水位低于超停泵水位时，起单泵水位有信号泵1泵2不动作，收到超高水位信号时启
动双泵。
6. 泵1故障时泵1自动停止，并且自动切换到泵2运行。
泵2故障时泵2自动停止，并且自动切换到泵2运行。
四. BAS接口
本机与BAS通讯使用标准MODBUS-RTU协议，RS485通讯接口。
详情见附件记录：南京3号线BAS与车站排水泵接口功能测试大纲及记录.pdf
五. 故障分析及排除
1. 泵运行热继开关跳闸 分析：热继开关过电流偏小
排除方法：调节开关上的微调旋钮向‘+’方向调节，调到适当位置
2. 自动状态下水位低于停泵水位泵还在运行
分析：浮球信号不正确 排除方法：纠正信号与实际一致
3. 水池水抽干，浮球信号都正常，泵还在运行
分析：接触器硬件卡死 排除方法：更换接触器
4. 水泵不能自动运行
分析：旋钮SA1触点松动或起泵浮球失灵或PLC坏掉
排除方法：修复故障或更换PLC
5. FU1熔断器保险丝熔断
分析：控制线路或到柜外的电缆有短路或漏电(浮球线缠绕破皮)
排除方法：查明线路受损短路处，更换保险丝
6. PLC正常情况下BAS无法读取信号
分析：输出信号线接头松动，九针头子脱焊
排除方法：检查端子排X3的端子1、2电线是否虚接或接反，拆下九针头检查焊接位置是否脱焊，脱焊的话用烙铁修复(焊接脚号按图纸)
六. 安全注意
专业维护人员在维护时请悬挂“设备维护中请勿操作”警示牌，以防他人误操作 切断总电源与切断二次回路电源。
