kcb齿轮泵的旋转方向要与进,出油口相符.kcb齿轮泵若是第一次运行,或长期闲置后再使用,最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右.如果在跑合阶段预先觉察出异常温升,泄漏,振动和噪声时,应停机检查.kcb齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础,法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小2cy齿轮泵运转时产生的振动和噪声.电动机与鸿海泵业kcb齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度.安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害kcb齿轮泵的齿轮等零件. 紧固kcb齿轮泵,电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠.用手转动联轴器时,应感觉到2cy齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管. kcb齿轮泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯,减少弯头,去除不必要的阀门,附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失.管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生.止回阀与安全阀在kcb齿轮泵的输出管路上最好安装一个止回阀.这样在检修泵及输出管道时,系统中的液体不会发生倒流.
经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。
在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸、排油腔的位置也就确定不变。这里啮合点处的齿面接触线一直分隔高、低压两腔起着配油作用，它由装在壳体内的一对齿轮所组成，齿轮两侧有端盖壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸、排油腔的位置也就确定不变。这里啮合点处的齿面接触线一直分隔高、低压两腔起着配油作用，因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构，这是它和其它类型容积式液压泵的不同之处。
