品牌:海珠牌
产品型号:300S-58B-12SH-9B 132kw
产品规格:300S-58B-12SH-9B 132kw。我们还为您精选了离心泵公司黄页、行业资讯、价格行情、展会信息等
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| 品牌 | 海珠牌，广州海珠水泵厂 | 型号 | 300S-58B-12SH-9B 132kw | 材质 | 铸铁 |
| 性能 | 不阻塞 | 用途 | 流程泵 | 泵轴位置 | 卧式 |
| 叶轮结构 | 封闭式叶轮 | 叶轮吸入方式 | 双吸式 | 流量 | 684（m3/h） |
| 叶轮数目 | 1 | 扬程 | 43（m） | 汽蚀余量 | 4.4（m） |
| 轴功率 | 100（kW） | 吸入口径 | 300（mm） | 排出口径 | 250（mm） |
| 结构原理 | 中开泵 | 规格 | 300S-58B-12SH-9B 132kw |
SH S单级双吸离心泵
流量范围:0.8m3/h~120m3/h
介质温度:-20℃~120℃
扬程范围:5.6m~330m
简介:该系列泵适应用于工厂、矿山、城市给排水、电站、农田排灌及各种水利工程。
S单级双吸离心泵概述：
S单级双吸离心泵是新节能卧式中开泵，供输送清水或物理化学性质类似于水的其他液体，根据用户需求，通过改变泵结构及材质可用于输送多泥沙水或各类腐蚀性液体，该系列泵适应用于工厂、矿山、城市给排水、电站、农田排灌及各种水利工程。
SH S单级双吸离心泵特点：
1、双吸叶轮，流量大、效率高。
2、高效节能，应用范围广，寿命长。
3、维修方便，无须拆卸进水、出水管路及电机。
4、可供选用的机械密封、填料密封其冷却润滑均采用内循环。
5、结构紧凑外形美观，稳定性好，便于安装。
6、运行平稳优化设计的双吸叶轮使轴向力减小到最低限度，且有优异水力性能的叶型，并经精密铸造，泵壳内表面及叶轮表面极其光华具有显著的抗汽蚀性能和高效率。
7、轴承选用SKF及NSK轴承保证运行平稳，噪音低，使用寿命长。
8、轴封选用BURGMANN机械密封或填料密封。能保证8000小时运行无泄漏。
9、安装形式装配时不需调整，可根据现场使用条件。分立式或卧式安装。
10、加装自吸装置，可实现自动吸水，即不需安装底阀，不需真空泵，不需倒灌，泵可以启动。
S单级双吸离心泵适用范围：
泵的零件用不锈钢板压制，经激光焊接而成，并有多种牌号的不锈钢可供选用，因而SLG型泵的用途十分广泛，主要适用于输送各种洁净水及轻腐蚀液体，可用于住宅供水及增压工业锅炉给水空调系统循环体会水 水处理和反渗透系统食品工业、医药工业用水
S单级双吸离心泵工作条件：
工作条件：
流量范围：0.8m3/h~120m3/h；
扬程范围：5.6m~330m；
温度范围：-20℃~120℃；
输送液体种类：各种清洁水及轻腐蚀液体；
泵腔承压：≤4.0MPa。
S单级双吸离心泵型号意义：
例如：300S58A
300-离心泵入口直径(mm)
S型单级双吸离心泵
58-设计点扬程(m)
A-叶轮外径改变标志
| 广州市海珠水泵厂 广州市广冠水泵有限公司 | |||||||
| 型号 | 流量Q | 扬程H | 转速n | 功率(KW) | 效率η | 汽蚀余量(NPSH)r(m) | |
| ( m3/h) | (m) | (r/min) | 轴功率 | 电机功率 | (%) | ||
| 100S90 | 80 | 90 | 2950 | 30.1 | 37 | 65 | 2.5 |
| 100S90A | 72 | 75 | 23 | 30 | 64 | 2.5 | |
| 150S100 | 160 | 100 | 59.8 | 75 | 73 | 3.5 | |
| 150S78 | 160 | 78 | 45 | 55 | 73.5 | 3.5 | |
| 150S78A | 144 | 62 | 33.8 | 45 | 72 | 3.5 | |
| 150S50 | 160 | 50 | 27.3 | 37 | 80 | 3.9 | |
| 150S50A | 144 | 40 | 20.9 | 30 | 75 | 3.9 | |
| 150S50B | 133 | 36 | 18.6 | 22 | 70 | 3.9 | |
| 200S95 | 280 | 95 | 91.7 | 110 | 79.2 | 5.3 | |
| 200S95A | 270 | 75 | 73.5 | 90 | 75 | 5.3 | |
| 200S63 | 280 | 63 | 58.3 | 75 | 82.7 | 5.8 | |
| 200S63A | 270 | 46 | 45.1 | 55 | 75 | 5.8 | |
| 200S42 | 280 | 42 | 38.1 | 45 | 84.2 | 6 | |
| 200S42A | 270 | 36 | 33.1 | 37 | 80 | 6 | |
| 250S65 | 485 | 65 | 1450 | 109 | 132 | 78.6 | 3 |
| 250S65A | 468 | 54 | 89.4 | 110 | 77 | 3 | |
| 250S39 | 485 | 39 | 61.5 | 75 | 83.6 | 3.2 | |
| 250S39A | 468 | 30.5 | 49.3 | 55 | 79 | 3.2 | |
| 250S24 | 485 | 24 | 36.9 | 45 | 85.8 | 3.5 | |
| 250S24A | 414 | 20.3 | 27.6 | 37 | 83 | 3.5 | |
| 250S14 | 485 | 14 | 21.5 | 30 | 85.8 | 3.8 | |
| 250S14A | 432 | 11 | 15.8 | 18.5 | 82 | 3.8 | |
| 300S110 | 790 | 110 | 295.7 | 440 | 80 | 4 | |
| 300S90 | 790 | 90 | 242.8 | 315 | 79.6 | 4 | |
| 300S90A | 756 | 78 | 217 | 280 | 74 | 4 | |
| 300S90B | 720 | 67 | 180 | 220 | 73 | 4 | |
| 300S58 | 790 | 58 | 149.9 | 180 | 84.2 | 4.4 | |
| 300S58A | 720 | 49 | 118.6 | 160 | 81 | 4.4 | |
| 300S58B | 684 | 43 | 100 | 132 | 80 | 4.4 | |
| 300S32 | 790 | 32 | 79.2 | 110 | 86.8 | 4.6 | |
| 300S32A | 720 | 26 | 60.7 | 75 | 84 | 4.6 | |
| 300S19 | 790 | 19 | 47 | 55 | 86.8 | 5.2 | |
| 300S19A | 720 | 16 | 39.2 | 45 | 80 | 5.2 | |
| 300S12 | 790 | 12 | 30.4 | 37 | 84.8 | 5.5 | |
| 300S12A | 684 | 10 | 3.9 | 30 | 78 | 5.5 | |
| 350S125 | 1260 | 125 | 534 | 710 | 80.5 | 5.4 | |
| 350S125A | 1181 | 112 | 462 | 630 | 78 | 5.4 | |
| 350S125B | 1098 | 96 | 373 | 500 | 77 | 5.4 | |
| 350S75 | 1260 | 75 | 303 | 355 | 85.2 | 5.8 | |
| 350S75A | 1170 | 65 | 247 | 280 | 84 | 5.8 | |
| 350S75B | 1080 | 55 | 197 | 220 | 82 | 5.8 | |
| 350S44 | 1260 | 44 | 173 | 220 | 87.5 | 6.3 | |
| 350S44A | 1116 | 36 | 131 | 160 | 84 | 6.3 | |
| 350S26 | 1260 | 26 | 102 | 132 | 87.5 | 6.7 | |
| 350S26A | 1116 | 21.5 | 78.8 | 90 | 83 | 6.7 | |
| 350S16 | 1260 | 16 | 64.5 | 75 | 85.3 | 7.1 | |
| 350S16A | 1044 | 13.4 | 48.8 | 55 | 48 | 7.1 | |
| 500S98 | 2020 | 95 | 970 | 678 | 800 | 79.5 | 4 |
| 500S98A | 1872 | 83 | 540 | 630 | 78.5 | 4 | |
| 500S98B | 1746 | 74 | 452 | 560 | 78 | 4 | |
| 500S59 | 2020 | 59 | 391 | 450 | 83 | 4.5 | |
| 500S59A | 1872 | 49 | 333 | 400 | 75 | 4.5 | |
| 500S59B | 1746 | 40 | 257 | 315 | 74 | 4.5 | |
| 500S35 | 2020 | 35 | 219 | 280 | 88 | 4.8 | |
| 500S35A | 1746 | 27 | 151 | 220 | 85 | 4.8 | |
| 500S22 | 2020 | 22 | 144.1 | 185 | 84 | 5.2 | |
| 500S22A | 1746 | 17 | 101 | 132 | 80 | 5.2 | |
| 500S13 | 2020 | 13 | 86.2 | 110 | 83 | 5.7 | |
| 600S75 | 3170 | 75 | 727 | 800 | 89 | 7.5 | |
| 600S75A | 2880 | 65 | 580 | 630 | 88 | 7.5 | |
| 600S47 | 3170 | 47 | 465 | 560 | 88 | 7.5 | |
| 600S32 | 3170 | 32 | 310 | 400 | 89 | 7.5 | |
| 600S32A | 2880 | 27 | 238 | 280 | 89 | 7.5 | |
| 600S22 | 3170 | 22 | 223 | 280 | 85 | 7.5 | |
| 600S22A | 2880 | 18.2 | 168.5 | 200 | 84.5 | 7.5 | |
6SH-6 6SH-6A 6SH-9 6SH-9A8SH-6 8SH-6A 8SH-9 8SH-9A 8SH-13 8SH-13A 10SH-6 10SH-6A 10SH-9 10SH-9A 10SH-13 10SH-13A 10SH-19 10SH-19A 12SH-6 12SH-6A 12SH-6B 12SH-9 12SH-9A 12SH-9B 12SH-13 12SH-13A 12SH-19 12SH-19A 12SH-28 12SH-28A 14SH-6 14SH-6A 14SH-6B 14SH-9 14SH-9A 14SH-9B 14SH-13 14SH-13A 14SH-19 14SH-19A 14SH-28 14SH-28A 20SH-6 20SH-6A 20SH-9 20SH-9A 20SH-9B 20SH-13 20SH-13A 20SH-13B 20SH-19 20SH-19A 20SH-28 24SH-9 24SH-9A 24SH-9B 24SH-13 24SH-13A 24SH-19 24SH-19A 24SH-28 24SH-28A 32SH-19 32SH-19A 32SH-19B 48SH-22 48SH-22A 150S-50 150S-50-A 150S-50B 150S-78 150S-78A 200-42 200S-42A 200S-42B 200S-63 200S-63A 200S-95 200S-95A 200S-95B 250S-14 250S-14A 250S-24 250S-24A 250-39 250S-39A 250S-65 250S-65A 300S-12 300S-12A 300S-19 300S-19A 300S-32 300S-32A 300S-58 300S-58A 300S-58B 300S-90 300S-90A 300S-90B 350S-16 350S-16A 350S-26 350S-26A 350S-32 350S-44 350S-44A 350S-75 350S-75A 350S-75B 350S-125 350S-125A 350S-125B 400S-40 400S-40A 400S-40B 400S-90 400S-90A 400S-90B 500S-13 500S-22 500S-22A 500S-35 500S-35A
S单级双吸离心泵结构图及价格说明：
单级双吸泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线的下方，与轴线垂直成水平方向。检修时无需拆卸进出口水管及电机。从传动方向看去，离心泵为顺时针方向旋转(根据用户需要亦可改为逆时针方向旋转)。
双吸离心泵主要零件有：泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套等。
双吸离心泵体与泵盖构成叶轮的工作室。在进出水法兰上，制有安装真空表和压力表的管螺孔。水泵进出水法兰的下部，制有放水的管螺孔。
经过静平衡校验的叶轮，用轴套和两边的轴套螺母固定在轴上，其轴向位置可通过轴套螺母进行调整。
双吸离心泵轴由两个单列向心球轴承支承。轴承装在轴承体内、安装在泵体两端，用黄油润滑。
双吸密封环用以减少水泵压水室的水漏回吸水室。
双吸离心泵通过弹性联轴器由电动机直接传动，必要时亦可用内燃机传动。
轴封为软填料密封(根据用户需要可采用机械密封结构)。
S单级双吸离心泵故障原因及解决方法：
故障
原因
消除方法
1、泵不吸水，压力表及真空表指针剧烈跳动
1、注水不够多；
2、管路或仪表漏气。
1、再往泵内注水；
2、拧紧堵塞漏气处。
2、泵不吸水，真空表显示高度真空。
1、底阀没打开或已淤塞；
2、吸水管路阻力太大；
3、吸水高度太高。
1、校正或列换底阀；
2、清洗或更换吸水管路；
3、降低吸水高度。
3、泵不出水，压力表显示有压力。
1、出水管路阻力太大；
2、旋转方向不对；
3、叶轮堵塞；
4、转速不够。
1、检查或缩短出水管路；
2、纠正电动机旋转方向；
3、清洗叶轮；
4、提高转速。
4、流量不足或扬程太低。
1、叶轮或进出水管路阻塞；
2、双吸密封环磨损过多或叶轮损坏；
3、转速低于规定值；
1、清洗叶轮或管路；
2、更换损坏的零件；
3、调正至额定转速；
5、泵消耗的功率过大。
1、填料压得太紧；
2、叶轮与双吸密封环磨擦；
3、流量过大；
1、拧松填料压盖；
2、检查原因，消除机械摩擦；
3、调节出水闸阀，使之在规定范围内运转；
6、泵内部声音反常，泵不上水。
1、吸水管阻力太大；或吸水高度过高；
2、吸水处有空气吸入；
3、所输送液体温度过高；
4、流量过大而发生汽蚀现象。
1、清理进水管及底阀；降低吸水高度；
2、检查底阀；降低吸水高度，堵塞漏气处；
3、调节液体温度；
4、调节出水闸阀，使之在规定范转内运转。
7、泵不正常振动。
1、泵发生汽蚀；
2、叶轮不平衡；
3、泵轴与电机轴不同心；
4、地脚夫螺栓松动。
1、调节出水闸阀，使之在规定范围内运转；
2、叶轮校正静平衡；
3、校正泵轴与电机轴的同轴度；
4、拧紧地脚螺栓。
8、轴承过热
1、轴承内没有油；
2、泵轴与电机轴不在同一中心线上。
1、检查并清洗轴承体，加润滑油；
2、校正两轴的同轴度使在同一中心线上。
S单级双吸离心泵外形安装图：
S单级双吸离心泵装配、拆卸与安装：
装配与拆卸
1、装配转子部件：依次将叶轮、轴套、轴套螺母、填料套、填料环、填料压盖，挡水圈、轴承部件装在泵轴上，并套上双吸密封环，然后装上联轴器。
2、将转子部件装在泵体上，调整叶轮的轴向位暈到两侧双吸密封环的中间加以固定，将轴承体压盖同固定螺钉紧固。
3、装上填料，放好中开面纸垫，盖上泵盖打紧螺尾柱销后，拧紧泵盖螺母，最后装上墳料压盖。但不要将填料压得太紧，填料过紧会使轴套发热，耗费功率较大，也不要压得太松，过松会使液体渗漏大，水泵效率降低。
装配完成后，用手转动泵轴，没有擦碰现象，转动比较轻滑均勻即可，拆卸可按上述装配顺序相反地进行。
安装
1、检査水泵和电动机应无损坏。
2、水泵的安装高度，加上吸入管路的水力损失，及其速度能，不得大于样本规定的允许吸上真空高度值。基础尺寸应符合泵机组的安装尺寸。
3、安装顺序：
①将水泵放在埋有地脚螺栓的混凝土基础上，用调整其间的楔型垫块的方法校正水平，并适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
②在基础与泵底脚之后灌注混凝土。
③待混凝土干固后，拧紧地脚螺栓，并重新检査水泵的水平度。
④校正电动机轴与水泵轴的同心度。使两轴成一直线，在两轴器外圆上的同轴度允差为0.1mm，端面间隙沿圆周的不均匀度允差0.3mm（在联接进出水管路及试运行后再分别校核一遍，仍应符台上述要求）。
⑤在检査电动机转向与水泵转向一致后，装上联轴器及联接柱销。
4、进出水管路应另设支架支撑，不得籍泵本体支承。
5、水泵与管路之间的结台面，应保证良好的气密性，尤其是进水管路，必须保证严格的不漏气，并且在装置上应无窝存空气的可能。
6、如水泵安装在进水水位以上吋，为了灌泵起动，一般可装底阀。也可采用真空引水的方法。
7、水泵与出水管路之后，一般需装闸阀和止回阀(扬程小于20米的可不用)，止回阀装在闸阀后面。以上所述的安装方法是指不配带公共底座的水泵机组。
安装配带公共底座的泵，用调整底座与混凝土基础之间的楔形垫铁来校正机组的水平。然后在其间灌注混凝土。其安装原则与要求，和不配带公共底座的机组相同。
S单级双吸离心泵起动、停止与运行：
1、起动与停止：
起动前，转动泵的转子，应该轻滑均匀。
②关闭出水闸阀，向泵内注不（如无底阀则用真空泵抽空引水）要保证泵内充满水.无空气窝存。
③如果泵上装有真空表或压力表.要关闭其与泵相连接的旋基再起动电动机.待转速正常后再打开；然后逐渐打开出水闸阀，如流置过大，可以适当地关小闸阀进行调节；反之流量过小时.将闸阀开大。
④均匀地拧紧填料压盖上的压紧螺母，使液体成滴状漏出.同时注意填料腔处的溫升。
⑤当停止水泵运转时.要先关闭真空表及压力表的旋塞和出水管路上的闸阀.然后关闭电动机的电源.如
所处环境的温度较低时，则应将泵体下部的四方螺塞打开.去掉?水.以免冻裂。⑥长期停止使用时.应拆开水泵将另件上的水擦干.在加工表面涂上防锈油保管好。
2、运转：
①水泵轴承最高溫度不应超过75°C。
②润滑轴承用的钙基黄油的数量以占轴承体空间的1/3?1/2为宜。
③填料磨损吋可适当压紧填料压盖.若磨损过多应加以更換。
④定期柁査眹轴器部件.注意电机轴承温升。
⑤运转过程中.如发现矂声或其他不正常的声音时，应立即停车.检査其原因.加以消除。
⑥不得任意提高水泵的转速.但可以降低转速使用.如本型泵额定转速为n流量为Q，扬程为H.轴功率为N，降低转速为n1.降速后流量.扬程.轴功率分别为Q1、H1和N1.其相互关系.可用下列公式迸行换算：
Q1=（n1/n）QH1=(n1/n)²HN1=(n1/n)³N
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