品牌:伽利略
产品型号:40-250（I)
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| 品牌 | 伽利略 | 型号 | 40-250（I) | 材质 | 铸铁 |
| 驱动方式 | 电动 | 原理 | 离心泵 | 性能 | 变频 |
| 泵轴位置 | 边立式 | 叶轮吸入方式 | 单吸式 | 叶轮数目 | 1 |
| 叶轮结构 | 1 | 适用范围 | 1~500 | 产品别名 | 化工离心泵 |
| 流量 | 12.5（m3/h） | 扬程 | 80（m） |
伽利略Galileo泵》欧洲品质
——引进欧洲先进加工检验技术◇为高品质“伽利略Galileo泵”提供保证
买伽利略Galileo泵理由1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时
IHG型立式单级单吸化工泵一、产品概述IHG型立式单级单吸化工泵，是在ISG技术的基础上，自行研究开发的新一代节能、环保立式离心泵。该系列泵性能优、可靠性高、寿命长、结构合理、 外形美观，具有行业领先水平。
二、用 途
IHG型立式单级单吸化工泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性，粘度类似于水的液体，适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食口制药等部门，使用温度为-20℃~+105℃。
三、工作条件:
1、吸入压力≤1．6MPa，或泵系统最高工作压力 ≤1．6MPa，即泵吸入口压力+泵扬程≤1．6MPa、泵静压试验压力为2．5MPa，订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1．6MPa时应 在订货时另行提出，以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。
2、环境温度<40℃，相对湿度<95％。
3、所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0．1％，粒度<0．2mm。
注：如使用介质为带有细小颗粒，请在订货时注明，以便厂家采用耐磨式机械密封。
四、产品特点:
运行平稳：泵轴的绝对同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，绝无振动。
滴水不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。
噪音低：两个低噪音轴承支撑下的水泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。
故障率低：结构简单合理，关键部分采用国际一流品质；配套，整机无故障工作时间大大提高。
维修方便：更换密封、轴承，简易方便。
占地更省：出口可向左、向右、向上三个方向，便于管道布置安装，节省空间。
五、型号意义：
故障原因及排除方法:
伽利略Galileo泵让“水”充满能量
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最后，叶建敏提醒泵阀制造企业，在开发国际市场的同时，国内市场也不容忽视。眼下，随着经济全球化，国内市场已经不再是中国企业的天下了，世界泵阀巨头开始实施战略转移，他们在世界各地，特别是在亚洲建立了劳动力低廉的生产加工基地，在自己的本国只保留一小块高精尖与高附加值的产品生产线。据统计，仅2005年国外泵阀巨头来华投资总额就高达11亿美元以上，工厂遍布四川、上海、苏州、浙江等地。
本土化经营使世界泵阀巨头的产品成本大幅下降。再加上他们巨大的资金与技术优势，开始与国内企业在国内重大项目上展开新一轮竞争。因此，对于那些失去了价格优势的国内制造企业而言，要么在日益萎缩的国内市场份额中继续拼价格，最后被市场淘汰；要么就不断提升产品质量，在激烈的市场竞争中得到提升。
我国首座海上风力发电场定址东海大桥畔
东海大桥一侧或两侧将出现一台台高90多米的大风车，面朝大海迎风取电。记者昨日从上海勘测设计研究院新能源所了解到，我国首个海上风电场示范工程即将在上海东海大桥畔开工建设，有望在3年内建成投用，每年向上海地区提供约2.5亿度绿色能源。按上海家庭年均用电量为1200度估算，足够20多万户上海市民用上一年。 据上海勘测设计研究院新能源所专家介绍，这一海上风电场的总装机容量约10万千瓦，目前工程的可行性研究报告和风电场设计均已完成。该海上风电场将平行于东海大桥，在距海岸线6公里到12公里的海域内“扎根”。由于海上发电场不同于陆上发电场，受海里的波浪、潮流冲刷，并且容易腐蚀，因而海上风电场的设计结构以单装机或三根钢管装机为主。 上海近海70米高处年平均风速超过每秒8.1米，海上风电场中的大风车只要风力在每秒3米到25米之间，就可正常发电。为了保护风机叶片和发电设备，一旦风力超过9级、风速超过每秒25米时，机组便会自动停机。海上风力发电机不可避免地将要面对台风问题。12级台风风速为每秒32.8米，风力发电机的机组与塔架能抗每秒70米的疾风，完全可以抵挡12级台风，巨型风车在海上的使用寿命可达25年。据悉，这一海上风电场示范项目建成后，将会促进江苏、浙江、广东、山东等其他沿海省份的海上发电场的发展。 据有关人士透露，海上风力发电场的建设成本一般是陆上风电场的2倍，每千瓦发电能力的造价近2万元。海上风力发电场建设将采用招投标形式，将吸收具备资质和建设实绩的大型国有发电企业参与。
石油巨头上书提天然气涨价
随着全球天然气价格谈判的日趋激烈，国内油企越来越难以承受价格倒挂带来的压力。上海东方早报记者昨日获悉，中石油、中石化、中海油三巨头已向发改委递交了申请LNG(液化天然气)涨价的方案。“那么便宜的价格再也拿不到了。”一位熟悉上海LNG项目的知情人士告诉上海东方早报记者，2003年中澳签订的大鹏湾LNG项目到岸输出价折合人民币仅为1.6元/立方米。此后，国际天然气市场从买方转向卖方市场，国内其他几个LNG项目的谈判价格都大大高出这一水平。
而在价格因素的制约下，中俄天然气谈判甚至一度陷入僵局。业内人士称，这是促使国内石油巨头集体上书吁请提高LNG价格的主要背景。
据媒体引述接近发改委价格司人士的话透露，发改委目前的计划是将每年LNG价格逐步上浮5%~8%，直到大致与国际价格水平接轨为止。为此，发改委价格司、价格监督司、交通运输司等多个司局近期正紧锣密鼓地在一些企业展开调研，试探企业的可承受能力。
“上述矛盾主要是由我国的天然气价格管制、定价体系与国际没有接轨造成的。”国泰君安分析师侯继雄在接受上海东方早报记者采访时指出，我国采用的是政府定价的天然气定价机制，我国的天然气价格与国际相比仍然维持在一个相对低的价位。
“国内天然气价格的确偏低，另一方面，国内天然气市场的增长又十分迅猛，这就难免在价格谈判上授人以柄。”北京石油管理干部学院教授韩学功告诉上海东方早报记者。在他看来，国内天然气价格上涨势所当为，但就算上涨也未必能直接促成谈判。“因为还要考虑到地缘政治因素。”
值得注意的是，去年12月份国内曾有过一次全国范围的天然气提价。国家发改委当时宣布，各油气田供工业和城市燃气用天然气出厂价格每千立方米提高50至150元。当时，中石油集团市场室主任单卫国在接受上海东方早报记者采访时认为，国家发改委调价的确是一个进步，但改革的步伐还太小，提价幅度还不够。
原材料涨价仍是企业难题经营状况行业差异明显
昨日，由国家统计局工交司、国家发改委经济运行局联合公布的《当前工业经济运行及发展趋势调查报告（2006年三季度）》显示，三季度国内企业生产经营状况与二季度相比起伏不大，较为稳定。原材料价格上涨、产品价格下降、资金紧张仍是