从2013年上半年压路机销量结构看，机械单钢轮振动压路机仍是我国压路机市场的主导产品，但所占比例明显减少。销量依次是液压单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、5吨以下振动压路机和轮胎压路机，静碾压路机和其它压路机的销量都很少。

　　2013年下半年国内压路机市场情况分析

　　2011年一季度到去年年底，我国经济增长速度放缓，公路建设投入明显减少。压路机市场十分低迷，销量长时间持续大幅回落，是压实机械行业近十年来压力最大、最艰难的时期。2013年上半年，我国压路机市场回暖，销量有所增长，虽然增长幅度不大，但终于开始走出低谷。据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，今年上半年压路机主要生产企业共销售压路机8593台，同比增长8.91%。

　　今年一月份，压路机销量环比虽然下降12.56%，但同比增长13.36%，打破了自2011年4月以来，连续20个月销量同比负增长的局面。二月份压路机销量比一月份减少，表明我国压路机市场仍然很脆弱。三月份压路机销量大幅度增长，环比增长152.11%。四月份销量继续增长，达到今年上半年的顶点。五、六月份压路机销量环比虽然都有所下降，但依然保持着同比增长的态势。今年上半年我国压路机市场总体形势好于去年同期，实现同比小幅增长。

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  　　从2013年上半年压路机销量结构看，机械单钢轮振动压路机仍是我国压路机市场的主导产品，但所占比例明显减少。销量依次是液压单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、5吨以下振动压路机和轮胎压路机，静碾压路机和其它压路机的销量都很少。

  　　今年上半年，压路机产品的销量结构与去年同期相比有所变化：机械单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机和其它压路机销量减少。机械单钢轮振动压路机销量下降最多，所占比例减少约4.7个百分点。液压单钢轮振动压路机、轮胎压路机、5吨以下振动压路机和静碾压路机销量增加，液压单钢轮振动压路机销量增加最多，所占比例约增长2.5个百分点。机械单钢轮振动压路机和液压单钢轮振动压路机销量比例发生较大变化，一方面是用户的购买能力、使用水平和对产品性能要求提高。另一方面是生产企业调整产品结构所至。

  　　今年上半年，压路机主要生产企业销售情况差别很大，一定程度上反映出生产企业应对市场风险能力的差异。与去年同期相比：半数主要生产企业销量不同程度增长，增长幅度约为4%~84%。其中徐工科技销量增长最大，同比增长83.7%。半数主要生产企业销量不同程度下降，降幅约为2.6%~50%。今年上半年压路机销量500台以上的生产企业有徐工科技、洛阳路通、厦工三重、柳工路面、山推股份、国机洛建6家企业。2013年上半年压路机生产企业产品市场占有率。

  　　今年上半年，中区（江苏、安徽、山东、河南）、华南区（广西、广东、湖北、湖南、海南）和东北区（黑龙江、吉林、辽宁）压路机销量仍然分别保持第一、第四和第七;西区（西藏、新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西）压路机销量由去年第三上升为第二;北区（北京、天津、河北、山西、内蒙古）压路机销量由去年第二降为第三;西南区（四川、重庆、云南、贵州）压路机销量由去年第六上升为第五;东区（浙江、江西、福建、上海）压路机销量由去年第五降为第六。 2013年上半年各区域压路机销售比例。

  　　由于世界经济复苏缓慢，国际市场形势依然严峻复杂。今年上半年，压路机主要生产企业共出口压路机1939台，同比下降1.22%。今年上半年出口压路机100台以上的企业有徐工科技、厦工三重、柳工路面、洛阳路通、山推股份、龙工路面6家企业。

  　　2013年上半年，我国宏观经济逐渐回暖，交通基础设施建设投资有所增加。同时压路机行业逐步克服了前两年市场大起大落和过度超支所带来的诸多困难，终于走出严冬低谷，实现小幅增长，理性回归到平稳持续发展的轨道。

  　　今年下半年，国内外经济环境仍然十分复杂，近期国家不会出台大规模的财政刺激政策拉动经济增长，因此压路机市场不可能高速增长。但是，“十二五”期间，我国对公路、铁路、机场、水利等基础设施建设和城镇化建设保持一定的固定资产投资强度。2013年是实施“十二五”规划承前启后的第三年，“十二五”基础设施建设项目投资会逐步增加，国家对项目审批可能会加快。预计今年下半年压路机市场将会继续平稳发展，其中也可能会有波动，但不会出现大起大落的现象。